最近跟了幾堂基本教練的課，發現許多車友的煞車把手設定不甚理想，猜想有很多車友是車牽來之後都沒調過煞把位置，甚至似乎有個不成文的規定要讓握把套、變速器跟煞車要緊緊相鄰，或是受限於變速與煞把之間相對位置而屈就煞車性能。 先不要管變速器位置，以煞把位置為優先，我們的設定以一指煞為主，這樣可以有4根指頭去握車手，下坡會比較穩定。先把你的手掌握在車手把的最外側，這樣在轉彎時能有最大力臂，如果你覺得握最外側時會太長，那應該是把車手裁到你覺得適當的寬度。 接著，移動煞把位置讓食指握在煞把末端彎曲處內，這樣可以讓你的食指有最大的力臂，操控煞車時比較不容易手酸。而食指又是我們最靈敏的指頭，可以精準地操縱煞車力道。 煞把角度則是接近45度，也有人說是讓你在車上時，食指、手腕、手臂成一直線的位置，或是你自己覺得舒服的角度。最後才是依照自己的習慣決定變速器要擺在煞車內側還是外側。 相信依照以上的調整方式，習慣之後應該可以讓你的下坡速度增快至少10km/hr吧？... 阅读全文