夜晚的天空是一幅美丽的画卷。凝望缀满繁星的夜空时，内心充满了敬畏，不禁想知道宇宙有多大，天上到底有多少星星，它们离我们有多远，特别是野外骑行，在野地里露宿，那种震撼更是难以言喻。如何捕捉天上的繁星，但愿下面的技巧能帮到你。Step 1：准备工作首先，你需要找到正确的条件下找到一个合适的位置，以此增加拍摄精彩照片的机会。我住在英格兰北部的一座城市里，基本上看不到缀满繁星的夜空。你需要去较为偏远的地方，远离城市的光污染。选择一个晴朗的夜晚也会有所帮助的。事先查看天气预报，你肯定不希望被厚厚的云层遮住星空的光芒。在长时间曝光过程中，保证相机完全静止是很重要的，因此你必须使用一个稳定的三脚架。为了避免在曝光期间触碰相机，一根快门线也是有用的。任何小的颤动都会影响曝光效果。在你开始按快门的时候，有一个技巧是将一块深色的厚纸板盖在镜头上，一旦相机稳定下来，再把它撤掉。Step 2：清晰的照片由于地球在转动，拍到一张清晰的星空照片很难，除非你有专业望远镜等设备。在没有明显颤动的情况下，最长曝光时间要限制在15秒左右。为了拍摄到清晰的繁星画面，你需要选择一个晴朗夜晚。尽可能选择大光圈，比如f/2.8，并将快门速度设置在15到20秒之间。你还需要设置感光度，出于控制噪点的目的，ISO 100或200比较理想；但你可能为了准确的曝光而不得不将感光度调高。Step 3：星迹拍摄星空首先要了解的事就是地球在转动，这意味着当你完成取景之后，星星就会移动。这被称为“星迹”效应，就像你在例图中看到的这样。为了捕捉星迹画面，将光圈尽可能的设置到最大，从f/1.8到f/4，并把焦距设置到无限远，然后将相机对准北极星——北极星会保持静止，而其它的星星都会围绕它转动。同样的，也需要设置感光度。开始时感光度为ISO 100。为了提高曝光量，有时你需要对噪点让步。曝光时间根据月亮投射下来的光线变化。如果是一轮新月，曝光时间大致为1小时；对于半月，将曝光时间控制在20分钟。 这只是尝试利用可得到的光线。但是要记住，曝光时间越长，出现的星迹也就越长。Step 4：器材记住带上一些基本物品，这将会使你整个拍摄更顺利。首先，一个手电筒会为你设置相机、找到放置三脚架的平地提供方便。只是别在你按快门的时候让它亮着。其次，如果长时间进行拍摄，带上一两块备用电池。再次，在不触碰相机的情况下，可以用一块计时表或定时器来查看曝光时间。最后，如果你感到倦怠或累，一把椅子或板凳是相当有用的。Step 5：夜里外出练习拍摄繁星是很消耗体力的，尤其是为了一次曝光需要等待很长时间。可是，当你拍摄到想要的照片，那也是很值得的。你还可以在晚上出去拍摄月亮。这是一个很好的实践练习机会，能够帮你住掌握一些基本的要领。用相机捕捉肉眼看到的星空夜空中的画面是很难的，但是一旦掌握了一些基本曝光设置技巧，你就会觉得也不是那么难。你需要做的就是坚持练习，利用构图，寻找合适的条件。在一两次尝试之后，你将会拍出不错的照片。... 阅读全文

转眼间酷暑即将来临，广大“色友们”恐怕又按捺不住激动的心情，迫不及待去捕捉满眼的盛夏美景了吧。但怎样才能照的好，怎么才能将自然原始印象带回都市，这里小编为初级“色友们”奉上户外摄影十大禁忌，希望对你的摄影生活有所帮助。一、忌阳光直射亮丽的阳光提供良好的照明条件，使景色有生气，色彩饱和，并为使用高速快门和小光圈提供了条件。但是强烈的阳光也会带来问题，最为突出的是它那耀眼的光线会使被摄人物睁不开眼，同时，高角度的直射阳光还会在人物脸上造成浓重的阴影，显出皮肤皱纹，损害人物的形象美。所以在户外拍照，应多让阳光从侧面照射被摄者，忌脸部直接面向太阳。二、忌人物与有色环境过近在明亮的光线照射下，物体的反光会增强，在这种情况下，人物应尽量远离那些色彩明艳的景物(如新油漆好的建筑物的外墙、大型遮阳棚等)，否则那些景物的色彩会映射到人物身上，造成偏色。三、忌顶光时人物站在水泥地上拍照因为水泥地表面较平整，且颜色浅淡，会形成较强的反射亡，这种自下而上的“脚光”，往往造成一种恐怖效果，应尽量避免。四、忌立于树旁拍照光与影相辅相成，光愈强，影愈深。当人物站在树旁拍照时，阳光时常会把树叶投影到人物身上、脸上，造成斑驳的阴影，有损于画面的美感。五、忌忽视滤光镜在户外无云的蓝天下，所有避光处都带上蓝色色罩；而在暮日的辉光映照下，所有的景色都染上了一层橙红色。在如此环境中，若想让摄得的景色保持原有的色彩，就必须在镜头前装上相应的滤光镜，在前一种情况下可选用淡红或琥珀色的滤光镜，在后一种情况下可选用淡蓝色滤光镜。六、忌采用高速片在晴空烈日下，光线强度已很高，若再采用高速片，往往会迫使光圈收到极小，或无法使用较慢的快门速度。这些情况都会给摄影创作带来某些方面的限制。七、忌胡乱补光明亮的日光照射下，景物会有很强的反差。为避免反差过大，运用辅助光进行辅助照明是有效的，但要掌握好分寸，既要避免辅助光过亮，也要避免露出辅助光的痕迹(如出现与主光相反的投影)。八、忌完全依赖自动曝光档不少摄影爱好者在户外拍照喜欢使用自动曝光档，殊不知这种自动曝光档只能处理一些普通的情况，而遇到阴阳面各半或逆光等情况便会变“傻”，所以还得见机行事，根据具体情况进行适当的曝光调整。九、忌逆光直冲镜头在光线很强的情况下拍摄逆光照，要防止光线直冲镜头，否则很容易产生光晕现象。十、忌穿反光过强的服装在强光下拍照，被摄者如穿反光强的服装(如白衬衫、发光尼龙做的服装等)，会变得雪白一片或产生大块辉斑，使衣服质感难以表现。... 阅读全文

　　相信很多摄影新手都喜欢拍摄夜景。但是开始的时候，往往发觉效果不够理想。其实只要掌握到当中的小技巧，你也能够轻易地拍出高水平的夜景照!技巧一：自备脚架　　拍摄夜景时通常需要较长时间曝光，因此相机要保持隐定才可以拍出清晰的照片。为免因震动而破坏照片效果，最好使用三脚架减低晃动。技巧二：调低感光度(ISO)　　相信大家都知道高感光度可以在相同的光圈值下得出更快的快门速度以减低拍摄时晃震的问题，但随之却会令照片产生噪点。特别是在拍摄夜景的时候，长时间曝光会令暗部的噪点特别明显，所以如果环境许可，应使用三脚架和较低的ISO值以获得最佳拍摄效果。技巧三：使用大光圈镜头来取景　　当我们将镜头装上机身的时候，镜头的光圈会自动开到最大。在漆黑的环境中，较大的光圈可以令更多光线进入镜头，令观景器上的画面更清楚。举例来说，两位摄影师在同一时间，同一位置拍摄夜景。一位使用最大光圈为f/2.8的镜头而另一位使用最大光圈为f/5.6的镜头，使用f/2.8光圈那位摄影师的观景器上的画面会明显更明亮，摄影师也能更容易看到清楚的细节。技巧四：使用小光圈拍摄　　看起来或者会有一点矛盾，刚刚笔者才说过要使用大光圈镜头，为什么现在又说要使用小光圈拍摄呢?原因很简单，使用大光圈镜头的作用是为了方便摄影师 于取景时看得更清楚，但拍摄时把光圈转小是因为以下的两个原因：　　小光圈能令景深更大，令景物不会受浅景深的影响而变模糊;　　如果晚上有灯光照明，使用小光圈拍摄可以令灯光变成星型，效果更突出。技巧五：长时间曝光　　拍摄夜景的其中一个常见技巧便是长时间曝光(快门值慢至10秒、30秒或数小时)，可以用于拍摄车轨、星轨、海浪等。长曝不但可以令海浪变得平滑或者记录下汽车红色尾灯的轨迹，还可以令一些平时肉眼看不见的光线显现，效果绝对引人入胜，各位务必要多尝试!技巧六：设定白平衡　　拍摄夜景的时候不建议使用自动白平衡，因为在黑暗环境下，自动白平衡很容易会变得不一致，导致相片出现色差。拍摄夜景时你可以使用“钨丝灯”模式的白平衡，但当然要根据当时环境来选择最适合的模式。另外把相片储存为RAW格式可以让摄影师于事后才按需要调整白平衡，比较方便。技巧七：提防过曝　　如果于晚上使用自动曝光(即 Auto/P/Av/Tv/S/A)模式时，会很容易出现过曝的情况。出现此情况的原因是因为相机会被大范围的黑暗环境误导，而令照片过曝。所以，拍摄夜景时，我们可以使用全手动模式或使用B快门(快门一直开启直至摄影师令它关闭)，这样就可以自己设定合适的快门及光圈，当然要找出适当的光圈快门组合是需要经验的，各初学者可以多拍几张来看看效果。若果你想知道照片有否过曝，可观察照片中的光点是否清晰。换言之，正常曝光之下拍出的光点，如最常见的灯光，看起来是十分清楚分明的。相反，如果照片过份曝光，光点会有“化开”的感觉，线条会不清晰。... 阅读全文

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　 安全为了骑行，骑行必须安全。一旦出了安全事故，世上却没有专治后悔的药。所以，为人为己，我们必须做到安全骑行，防范于未然。针对骑行活动中出现的一些安全问题，特制订本《安全骑行守则》。　　 1. 原则：“无条件威胁假定”。也就是说，所有会动的和可能会动的物体，你全部都要认为它会对你产生威胁，并为可能产生的威胁做好足够的准备。 　　2. 防护：无论任何情况，穿着要专业。头盔、骑行服、骑行裤最好。主要目的是要在骑车的人群中显得与众不同，让人家注意你，同时不会把你和上学飙车制造麻烦的小朋友当作一类。另外，一身专业装备会让你受到很多优待。交警会挡住机动车给你打个手势让你先过，连卡车司机都会经常主动减速，友好的看着你给你让路。切记，安全骑行必须佩带头盔！ 　　3. 领骑：骑行队首，设领骑。负责控制队伍骑行的速度及休息的时间、地点。领骑应充分了解行进路线，并骑行在队伍的最前端，经岔路时安排队友留守指路，一般在转弯路口留人，而直行路口则不留，提醒下坡路段队员控制速度。每次活动前由组织者安排好领骑。 　　4. 收队：骑行队末，设收队。负责掉队队员的收容事宜。收队应充分了解行进路线，所有脱离大队、跟随收队骑行的队员应服从收队的安排。每次活动前由组织者安排好收队。 　　5. 超车：在机动车和非机动车混合的车道上，如果你准备进行0.5m以上的变线或者从外侧超车，一定要先回头看清后方的情况。而且，回头的幅度一定要大，最好是把整个上半身夸张的转过来。这样做不但是让你可以更清楚地看清后面，最关键是让后面的机动车司机能够清楚地看到你的动作，让他们提前有所准备（在结队骑行时也要注意这点，切不可突然转向，这极易造成追尾事故！）。 　　6. 转弯：如果要转弯，那么不但要回头看，还要按照交通规则打转向手势。但是，转身向后看的前提是，你要先确认前方不会有物体在你转身的时候突然出现或者刹车，这点很重要！（另外千万不要长时间回头注视！别怎么摔的都不知道。另外回头时注意保持身体平衡和方向正直）。 　　7. 十字路口：通过十字路口，先向左后方看，有没有准备右转的机动车，机动车司机往往想不到你的速度和普通自行车相差甚远，总想抢在你前面右转，而且，很多司机不打灯。 　　8. 道路右边的路口：道路右边的小区门口、单位门口和小巷子口，是远比十字路口更危险的地方！从这些口子突然杀出的车辆、行人，因为路口很窄所以无法提前观察。通过这些路口，你只能假想每次都会有车辆突然杀出，自己提前做好所有的准备（建议在这种路口多的路段，尽量靠左骑行以留出反应空间）。 　　9. 逆行的自行车，助动车：这是你的真正敌人，他们是骑车安全的最大威胁。白天没有啥特别的办法，自己注意躲避。晚上的车前灯是对付逆行的最好的方法。效果最好的是高亮度LED的闪烁模式，正面来的人眼睛会很难受，但是不至于看不清路。有这个灯才能让他们趁早躲开。 　　10. 留有安全距离：从任何停止的车辆边经过时，一定要保留1.5m以上的安全距离。否则，一旦有人开车门……如果道路太窄无法保留足够的安全距离，那么请把速度降到15km/h以内，同时，要提前通过车窗和车辆的反光镜观察车内的人的动作（对于靠站的公交车以及出租车，一定要小心从下客门跳出的乘客！）。 　　11. 市区小心慢行：市区内交通拥挤混乱，骑行也要小心，尽量不要超过15km/h，因为突发情况实在太多；尽量不要上机动车道和人行道、不要竞速飚车、不要玩特技动作，这非常危险。在人多的路段，要会观察行人意图，提早作出判断，尤其要当心儿童和老人，他们的意图很难判断，离得越远越好！ 　　12. 不能埋下安全隐患：右边的裤腿记得绑好或者夹紧，如果卷入牙盘，裤子钩破是小事，埋下安全隐患是大事！骑车时不要带耳机，因为风声会让你把音量开得很大，阻断了重要的听觉信息，这也是很危险的。 　　13. 团队骑行：团队跟车骑行可以节省后面队员30%的体力，一般配合默契的团队均采用这种骑行方式。一般一人领骑几百米到一公里，然后让出头位跟到队尾，如此往复。此外根据不同的风向，采用偏左或偏右的跟车位置，可以最大限度的利用头车的破风作用。但头车一定要用手势提示跟车的队员前方路面情况，以免出现危险。 　　14. 安全地过弯：转弯时，内侧踏板勿在下，务必将重心置於外侧踏板。要安全地过弯，在你接近转角时便得停止踩踏的动作，让外侧的踏板朝下（如果你要左转，则将右踏板踏下；反之亦然）。踩著踏板的同时，将身体重心转移到车身外侧，并微提车座。确定内侧踏板在上，以远离伤害。另外再把重心放低，才能安全帅气的过弯。 　　15. 安全骑行要领：配戴头盔及手套。爬坡三分苦，下坡七分险。 　　掌握路况，多做休息。 　　遇狗不怕，下车推行。 　　超越前车，招呼一声“在左边！” 　　前轮，不碰前车后轮。 　　车距平地2车，下坡5车。 　　骑士精神：礼让行人机车及汽车；爱惜大地植物及动物。... 阅读全文

正确的变速匹配 ... 阅读全文

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1.你永远是非机动车，所以你在骑车的时候也永远不要和机动车去激动。 2.你身后的司机不是全能的先知，不可能知道你在路口的时候准备左转右转还是直走，所以你最好给他一点提示。 3.带上头盔，头盔比你的生命便宜，而且更加容易引起异性的注意。 4.刹车的意义是在于控制车的速度而不是瞬间停下，如果你想停下就必须提早刹车。 5.你的能量来自体内的糖元，是不能给你车上主动光源提供电能的，所以你车灯的用途是在于让别人看见你而不是让你去看见别人。 6.你是高素质的骑车人么?如果是，请尊重路上所有会动的东西。并且牢记：任何情况下，行人和机动车都有优先通过权(行人的权利*法律保障，而机动车的权利仅仅是因为长的比自行车强壮)。 7.家人很重要，为了你的安全和他们，你出去骑车应该告诉他们你去哪里。 8.这是一个物质的世界，骑车的时候带上一点钱可以避免很多麻烦。 9.当你看不见别人的时候，他们可能在你的后面。 10.有时候你会认为保险公司是在骗钱，但是当你因车祸住院的时候，你就会知道如果有一笔保险赔偿金的话，那个该死医生的脸色会好看很多。 11.你是人，不是太阳能发动机或者是永动机，上路前，请保证你有充足的燃料——碳水化合物。 13.其他人的交通工具在路上行驶的时候可能会有一点毛病，所以你不能和他们一样。 14.玩车不是电影可以无数次的CUT从来;也不是电子游戏可以用SL大法;你的亲戚朋友里也没有掌管人生死的天神;所以，当你死了以后，那你就肯定是死了;因此，不要在骑车的时候做傻事，好防止意外。... 阅读全文

序号 时间 活动内容 根据所参与者所收到的微博私信或手机短信（转发无效）在云山驿站签到并领取抽奖副劵、领取矿泉水、精美运动服一件（每人限领一件）。 摄影留念 按照制定路线骑行至武广高铁清远站广场 （抽奖活动开始后中奖号码宣读三次不应号的视作自动放弃中奖机会） 名额 奖品 一等奖（1名） 价值1750元威华山地自行车一辆（型号CH-88-101-1-A3-D；规格MTB-26"(M)FS-21SP碟刹) 二等奖（10名） 价值150元礼包（威华头盔+环保塑料水壶+普通铝合金水壶架+闪电防滑半指手套） 三等奖（20名） 价值75元（威华头盔） 1、本活动为非盈利性质的自助游活动并有一定的危险性，凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人，参加者须对自己的安全负责。 2、凡报名者均视为已接受放弃损害赔偿。 3、本次活动组织者与同行车友均为无偿提供活动的援助、支持者。如在活动中发生人身损害、民事纠纷，组织者不承担赔偿责责任，由受损害人依据法律规定和本声明依法解决。 4、凡报名者均视为接受本免责声明。5、本声明中关于免除组织单位的赔偿责任之约定效力，同样及于同行人员。 6、启程后，本声明将自动生效并表明你接受本声明，否则，请在启程时退出本次活动。... 阅读全文

序号时间 活动内容 根据所参与者所收到的微博私信或手机短信（转发无效）在云山驿站签到并领取抽奖副劵、领取矿泉水、精美运动服一件（每人限领一件）。 摄影留念 按照制定路线骑行至武广高铁清远站广场 （抽奖活动开始后中奖号码宣读三次不应号的视作自动放弃中奖机会） 名额奖品 一等奖（1名）价值1750元威华山地自行车一辆（型号CH-88-101-1-A3-D；规格MTB-26"(M)FS-21SP碟刹) 二等奖（10名）价值150元礼包（威华头盔+环保塑料水壶+普通铝合金水壶架+闪电防滑半指手套） 三等奖（20名）价值75元（威华头盔） 1、本活动为非盈利性质的自助游活动并有一定的危险性，凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人，参加者须对自己的安全负责。 2、凡报名者均视为已接受放弃损害赔偿。 3、本次活动组织者与同行车友均为无偿提供活动的援助、支持者。如在活动中发生人身损害、民事纠纷，组织者不承担赔偿责责任，由受损害人依据法律规定和本声明依法解决。 4、凡报名者均视为接受本免责声明。5、本声明中关于免除组织单位的赔偿责任之约定效力，同样及于同行人员。 6、启程后，本声明将自动生效并表明你接受本声明，否则，请在启程时退出本次活动。... 阅读全文

玩自行车，最难的当属调车圈。因碰撞、挤压等外力作用，车圈变形，这是在所难免的。每次都要请修车子的师傅来帮忙修复，从来也没考虑过要学习和掌握这门“技术”。时间久了，越来越看不上这些路边“师傅”手艺，粗糙不堪，效果极差，干一辈子也不会长进。于是决定恶补，掌握此术。通过学习理论，动手实践，效果不错，我想，我再也不用去麻烦那些路边的“师傅”了。 一、工具，辐条板手，三元钱一个，再准备一些拆装轮组的扳手即可。 二、如果车圈变形较为严重，仅靠辐条是难以校正的，此时应该拆下车轮，用脚踩、锤敲（垫上木板以防敲坏车圈）来进行大致的平整。然后，进行下一步。 三、基本理论： 紧左某一条，车圈就会向左下移动；反之亦然。顺时针为松，逆时针为紧。 紧左右相邻两条相同幅度，或紧左条一周，再紧右边与之相邻的两条各半周，圈即向中心移动，反之亦然。 紧左条松与之相邻的右条同等幅度，圈则向左平移，反之亦然；或紧左条一周，再松右边与之相邻的两条各半周，圈即向左平移，反之亦然。 四、先调圆。亦称调整纵向跳动。先松后紧是原则。先找出最低处，若最低处在右边条A的位置，则松条A1/4周（90度），同时，松动左侧相邻两条各1/8周（45度），调整幅度左=右是原则，如右1/4=左1/8X2，否则就会发生平面变形，常说的“拢”。具体要看凹陷程度决定调整幅度，一般不宜过大，逐步调整到位，不要指望一次调到满意的结果。若最低处在两条之间，则两条各松1/4周。如有必要，远一些的条也要适当松动。 然后，再找出凸出最高处。若最凸处在右边条A的位置，则紧条A1/4周（90度），同时，紧左侧相邻两条各1/8周（45度）；若最凸处在两条之间，则两条各紧1/4周。如有必要，远一些的条也要适当上紧。 按以上方法调整，直到纵向跳动不超过1MM为止。 五、调平。亦称“拿龙”，即调整左右摆动。找出左摆动最大处，若在右边条A的位置，则紧条A1/4周（90度），同时，松左侧相邻两条各1/8周（45度）；若在两条之间，则紧右条1/4周同时松左条1/4周。再找右摆动最大处，进行调整。 六、调中心。即，轮圈要位于花毂的正中心（后轮要考虑飞轮的整体长度）。否则可能出现偏离车架中心线，前后轮不在一个平面。方法是，若偏左，则，松左紧右同等幅度，反之亦然。 调圈是需要耐心的细活，通过反复调整直到达到要求。一般单层车圈调整前要先放气，否则可能使钢条扎破车胎，刀圈（双层圈）调整无需放气。 其实就这么简单有趣。自己动手完成轮组调整，成就感油然而生。... 阅读全文

一.骑行活动须知： 1.参加骑行活动，必须佩戴个人安全防护装备（头盔、眼镜、绑腿带、手套等），防止因意外造成身体伤害；自行车有前灯、尾灯、车铃；本人携带手机等通讯工具；提倡个人购买意外伤害保险； 2.参加骑行活动前，仔细检查车辆及装备，及时维护保养，以保证骑行活动的顺利完成； 3.参加骑行活动，所需的费用（用餐、住宿、门票等）由活动参与者自理及平均承担（AA制）； 4.参加骑行活动，应爱护环境，保护生物。凡不可降解垃圾，一律自行带回处理； 二. 单人骑行规则： 5. 骑行中严格遵守交通法律法规；严禁闯红灯、逆行、上快车道、上人行道；尊重行人，畏惧机动车辆； 6. 严禁酒后骑行； 7.不提倡带病、带伤骑行； 8. 骑行中无紧急状况，不得急刹车，不得突然变线； 9. 骑行中不得大幅度左右摆动车辆（画龙）；不得双手离把； 10. 骑行中不得随意抛撒物品、吐痰等； 三.团队骑行规则： 11.团队骑行活动必须设有领队（一般为群管理员或活动发起人）； 12.领队在出发前清点人数（人数过多时，适当分组并指定组长），公布本次骑行的目的地、线路、时间、注意事项等相关事宜；确定领骑员和压后员，明确其职能（如骑行距离较长，应确定多人，中途轮换）；公布管理人员的手机号码，方便队员联络； 13.领队确定途中休息、用餐的地点，并控制休息、用餐、参观景点的时间；管理人员负责联系用餐、住宿、门票、临时事项处理等公关事宜； 14.领骑员根据道路的情况，发出单列骑行或双列骑行的信号；队员按照队形依次骑行； 15.领骑员在前方遇交叉路口、转弯，或发现前方路面有沟、坑、水、玻璃、障碍物等异常情况时，必须用手语、铃语、言语等方式发出规定信号，后面队员依次传递，直至队尾； 16.领骑员控制整个团队的骑行速度，速度以多数队员能跟在队中为宜，领骑员要随时关注后面队伍的跟骑情况；若有队员感觉体力不支或者感觉速度太快，应及时通过前面队员传达到领队或领骑员那里，适当调整速度； 17.压后员始终在团队的最后，发现队员掉队、车辆损坏等情况，及时处理或通知领队； 18.队员参加骑行活动，必须通晓且能严格遵守骑行活动须知、单人骑行规则，能熟练运用规定的骑行手语、铃语（哨语）、言语，在骑行活动中服从管理；达不到上述要求者，领队有权拒绝其参加本次活动，或者中途劝其退出； 19.队员在出发前要知悉本次骑行的目的地、路线、时间、注意事项等相关事宜，牢记全体管理人员的手机号码； 20.队员在骑行中要尽量保持队形，未经允许不得超过领骑员；骑行中严禁嬉戏打闹；队伍集结时，所有车辆应排放整齐（车头向路，便于起步）； 21.队员因事离开团队（或中止本次骑行活动）的，须向领队报告并征得同意；骑行途中临时离队，应把车辆放在路旁醒目位置，避免后骑错过；若发生意外与团队失散，应及时联系领队，确定归队方式及地点； 22.团队要充分发扬协作精神，互帮互助，不让女队员单独骑行，绝不让一名队员掉队； 23. 遇平路、上坡时，可采用单列或双列队形；单列前后车距约2--5米左右，双列前后车距约3--5米，左右车距约1.5—3米；遇较长上坡时，可自由骑行，速度依各人体能自行掌握；到达坡顶后领队视情况集结队伍； 24. 遇下坡时，必须采用单列队形，前后车距10--30米左右，领骑员控制骑行速度（一般应在30码以下），严禁下坡时超车、超速；到达坡底后领队视情况集结队伍； 25. 夜间骑行时，必须采用单列队形，前后车距3--5米左右，车速20码以下； 26. 队列骑行时，如遇前后距离过大，则以后方队员在视线内为准； 27. 骑行中需超车时，应先向前面队员发出超车信号（多用铃语）；前面队员应主动避让，超车队员应加速（减少超车时间）超越，超车完毕归入队列； 单列变换为双列时，单数队员保持方向匀速向前，双数队员向内侧（左）分离成列，全队流水作业变为双列；双列变换为单列时，外侧队员保持方向匀速向前，内侧队员减速后向外侧（右）插入队列，全队流水作业变为单列； 28. 骑行中需要单手握把（打手机、摄影）时，应用可控制后刹车的手握把，并与前面队员拉大距离，尽量减少单手握把的时间； 骑 行 手 语 单臂直举，前倾60度，手成立掌，掌心向内 —————— 前进 单臂直举，前倾60度，手成立掌，小臂前后摆动 —————— 加速前进 单臂竖直上举，手成立掌，掌心向前 —————— 减速 单臂竖直上举，手成打虎拳，拳眼向内 —————— 停车 单臂竖直上举，单手成剑指 —————— 单列行进（纵队） 单臂竖直上举，单手成 V 指 —————— 两列行进（纵队） 单臂侧上举30度，手成立掌，掌心向下 —————— 转弯（往手臂方向） 单臂侧下举30度，手成立掌，掌心向下 —————— 避让（往手臂方向） 右小臂侧平举，手成立掌，掌心向前，连续摆动 —————— ①退出队列；②更换领骑 左小臂侧平举，手成立掌，掌心向前，连续摆动 —————— 临时停车，队伍继续前进 单臂略弯曲，单手成剑指，点指任意方向 —————— 仔细观察该方向 骑 行 铃 语 (哨语) 1响 ———— ① 注意； ② 超车； 2响 ———— ① 你好； ② 正常； ③ 我在你后面； 3响 ———— 有情况； 1响连续重复 ———— 有紧急情况； 2响连续重复 ———— 提示行人车辆注意； 1+2响连续重复 ———— 加速前进 骑 行 言 语 前进（走）； 加速前进（快）； 减速（慢）； 停车（停）； 注意； 有情况； 超车； 左（右）转弯（拐）； 左（右）避让（让）； 单（两）列（路）；... 阅读全文

序号 时间 活动内容 根据所参与者所收到的微博私信或手机短信（转发无效）在云山驿站签到并领取抽奖副劵、领取矿泉水、精美运动服一件（每人限领一件）。 摄影留念 按照制定路线骑行至武广高铁清远站广场 （抽奖活动开始后中奖号码宣读三次不应号的视作自动放弃中奖机会） 名额 奖品 一等奖（1名） 价值1750元威华山地自行车一辆（型号CH-88-101-1-A3-D；规格MTB-26"(M)FS-21SP碟刹) 二等奖（10名） 价值150元礼包（威华头盔+环保塑料水壶+普通铝合金水壶架+闪电防滑半指手套） 三等奖（20名） 价值75元（威华头盔） 1、本活动为非盈利性质的自助游活动并有一定的危险性，凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人，参加者须对自己的安全负责。 2、凡报名者均视为已接受放弃损害赔偿。 3、本次活动组织者与同行车友均为无偿提供活动的援助、支持者。如在活动中发生人身损害、民事纠纷，组织者不承担赔偿责责任，由受损害人依据法律规定和本声明依法解决。 4、凡报名者均视为接受本免责声明。5、本声明中关于免除组织单位的赔偿责任之约定效力，同样及于同行人员。 6、启程后，本声明将自动生效并表明你接受本声明，否则，请在启程时退出本次活动。... 阅读全文

序号时间 活动内容 根据所参与者所收到的微博私信或手机短信（转发无效）在云山驿站签到并领取抽奖副劵、领取矿泉水、精美运动服一件（每人限领一件）。 摄影留念 按照制定路线骑行至武广高铁清远站广场 （抽奖活动开始后中奖号码宣读三次不应号的视作自动放弃中奖机会） 名额奖品 一等奖（1名）价值1750元威华山地自行车一辆（型号CH-88-101-1-A3-D；规格MTB-26"(M)FS-21SP碟刹) 二等奖（10名）价值150元礼包（威华头盔+环保塑料水壶+普通铝合金水壶架+闪电防滑半指手套） 三等奖（20名）价值75元（威华头盔） 1、本活动为非盈利性质的自助游活动并有一定的危险性，凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人，参加者须对自己的安全负责。 2、凡报名者均视为已接受放弃损害赔偿。 3、本次活动组织者与同行车友均为无偿提供活动的援助、支持者。如在活动中发生人身损害、民事纠纷，组织者不承担赔偿责责任，由受损害人依据法律规定和本声明依法解决。 4、凡报名者均视为接受本免责声明。5、本声明中关于免除组织单位的赔偿责任之约定效力，同样及于同行人员。 6、启程后，本声明将自动生效并表明你接受本声明，否则，请在启程时退出本次活动。... 阅读全文