2011年,越野E族英德中队自驾云南,横穿云南,飞机到昆明后拿了朋友的车经楚雄--大理--高黎贡山---保山----腾冲-----大理------丽江------香格里拉------丽江-----大理-----楚雄-----昆明----东川----昆明飞机回广州.送上PP吧 越野E族英德中队 耳海的美 双水廊桥,美女老板娘,美女住客 腾冲的宁静 刚哥哥在拍照,本身也是景呀 仙境纳帕海 松赞林寺晨曦 排的有些乱,还是腾冲 东川红土地 ... 阅读全文

最近二天天气潮湿 开上小吉去踏青 到了长湖 发现有另外一种意境 ... 阅读全文

接赖伯通知，我的呼号申请成功，BI7LMO，赖伯说号很浪漫哟：罗密欧，哈哈，谢谢赖伯 ... 阅读全文

     [attach]45635[/attach]今天是英德分队越野赛T2丛林赛的日子 。  第一次参加赛事就遇到硬仗因为是晚上19点开赛 ，   赛道是发车左弯再转右后直上50到60度100多米高大坡 ，到山顶九曲直下600米是个激流水渠2米宽有4根1米5-6米的木可供搭桥 ，过后80米是个下4米高60度的坡到烂泥湿地调头后【可下一台车一台不下以册救援】 返回发车点收车。 时间限30分钟 ， 12组机车[每组2台车]抽签后我们抽到第六轮发车的好签 看完赛道后我们四位车手[小勇 大勇 狂人  军仔]经过一段时间激烈的讨论初步定好通过的办法。 在讨论的时间里第一组以8分钟就回到发车点 ，观众发出的欢呼声  ，给我们增加了许多压力， 接着第二第三组都在水渠那弃权。      第四组发车后其中一台在通过水渠时翻车退赛。 此时我们的心情更沉了， 到第五组发车， 只见2台机车咆嚎发车， 左弯转右直爆大坡 ， 但只爬10米左右停下了 ，该车马上倒车再冲， 但倒车时该头车把底盘撞坏了， 3分钟就退出比赛 。 此时我们的压力已到顶点， 都已感觉完成赛事的希望渺茫了 ， 因为我们是不专业的车而且首次参加这类赛事 ，经验是零啊 !  但我们是英德市唯一参赛组所以必须要上！！!  发车- 加速- 机声轰鸣   -两机车咆嚎爆坡 -一气呵成  ！ 极速颠簸到达水渠 ，此时2米渠面已经被前几组刨成2.5-6米宽 ，  我和军仔在冰冷的水中泊好桥木 ，大勇极速前冲， 前轮一冲而过蹦的一声后后轮过不了，   迅速找锚点 -拉绞盘- 终于数分钟刨上来  ， 再泊桥，  尾车车手狂人一次爆过！  这时观众已发现是本土赛车时雷鸣的掌声和呼声让我们激动万分  ！ 狂人驾车下泥潭 -裁判吹哨示意可返回后-我们和大勇拉绞盘- 把狂人拉回-调头-  回到水渠 ， 也许观众的鼓励给我们增加了运气，回程顺利通过！ 返回收车点 ， 迎来全场如雷欢呼 ！  成绩是28分钟！感谢队员们可嘉的合作精神 ！感谢全体成员的技术和好运气! 希望明天的河道赛也能拿到好成绩！[attach]45637[/attach]   25日T2第二赛区是河道赛-水上漂  发车点到收车点600米时限10分钟通过   因为我们的赛车都没专用胎被其他车队笑到-街车啊  你们也参赛？行街就行咯   唉   气死 因为我们都是第一次参加  心里确实没底  平时玩车都是在山上 沼泽  -下水喔  刘姥姥进大观园 头一回啊    九时抽签   好运气总是跟着我们   第四组！  共12组参赛  一组四台车   看前面三组的赛事能摸清河道性质啊  看他们通过后好像也挺难的  因为河道有深有浅  错走到深水区就拖车退赛收场  11时到我们这组了 　　一到发车区  观众就欢呼鼓励 英德分队加油！ 发车 水花飞溅  刚出发车区狂人就已超前了 我们两参赛车基本是毫无悬念就通过 我和狂人0.8分钟  大勇和军仔1.025分钟 好成绩  全场英德观众就像炸了营般欢呼  在收车区大地[总裁判]欢快地猛对我们泼水 众多专业车手都对我们竖起了大母指！  24日25日两场积分加起--英德分队T2赛季军！首次参赛 不专业的车 季军!  我们四人喜悦欢呼！ [attach]45636[/attach] [attach]45638[/attach] [attach]45639[/attach] [attach]45640[/attach] [attach]45641[/attach] [attach]45642[/attach] [attach]45643[/attach] [attach]45644[/attach] [attach]45645[/attach] [attach]45646[/attach] [attach]45647[/attach] [attach]45648[/attach]... 阅读全文

     [attach]45584[/attach]   [attach]45633[/attach]         计划了很久，也犹豫了很久，从来没有想过自已一米七五的身高，一百七十多的身仔骨到底能不能去承受这么高强度的徒步了，记得徒步的时候，还是十多年前在军营的时候拉练过了，回来工作时也曾经有过一次经历，但也是十多年前了，现在都三十好几了，养尊处优，也不知能不能再去承受了。      越野E族网站背包E族的版块吸引了我，经常上E族，但是背包却很少，记得还有次代个朋友在上面发过一次关于徒步船底顶的贴，就再也没有去过了，为了这次去五郎嶂，专门上去看了一下，找找一些小知识，学习学习高手们的经验，看到一个贴子，其中有一段话，是这样写的： 她们是热爱大自然和自由的理想主义者，她们背起背包，带上睡袋和日常用品，手拿一张地图就可以开始一个人的旅行。她们是一群怀抱理想独自上路到处流浪看世界的人，旅行是她们生命的又一种延续。 ■背包族的特征： 1.她们不畏艰难，意志坚定。 2.她们对大自然的迷恋超越了自己的生命。 3.她们有挑战磨难的勇气。 4.她们是对生活充满好奇的人。 5.她们生命的状态就是永远行走在路上。 6.当然背包，这可是她们离不了的家当。 背包族大都孤独而干练，沧桑而简洁，偶尔现身于喧哗市井，更加显得突兀和与环境的格格不入。他们属于蓝天、高山、旷野，他们只是路过城市的，他们属于旷野与山峦。当旅游这个词被工业化的车轮碾得体无完肤，当美丽同样被成群的游人践踏而至凋零时，他们的嘴角带着反讽的笑，避开大路，避开风景名胜，在游人稀少的地方跋山涉水，风餐露宿。他们在山水间流连，他们在火车车窗前呆坐，在阳光中穿行，把目光投向或远或近的目标。他们都会很认真地走路，心无旁骛。走路是他们的生存状态，走路是他们旅行的目的。所谓的目的地，也许只是漫漫路程的一个逗号，他们在目的地休息，然后再开始另一段路程。 为了寻求一种随心所欲的满足，一切困难都由自己搞掂。用自己抓来的鱼做菜，住自己搭的小屋，这个过程本身就是一种体验、一份收获。而大自然的宁静、同伴间的嬉耍，加之艰苦的生活条件、适度的体力消耗，足以使身心得到松弛和愉悦。人生就是旅行，一切的可能性与未知性是最刺激的。面对陌生的人群、奇异的饭菜、突然的自由，每个人都会有一种幸福得不知所措的感觉。旅行，是不是就是捡回了一段完全新生的岁月？      看完这段话，更坚定了我徒步五郎嶂的决心，洪昭早已在计划此次的行程，关于驴行的装备已准备齐全，就看行动的了！！      十一月七日这一天，我们终于踏上了行程，其实五郎嶂并不是在哪里，就在英德，离英德市区也很近，几十公里，在云岭镇水头村委会这个地方，从村委会望过去，就可以看见高高雄伟的五郎嶂了，高耸入云，关于五郎嶂的资料很少，百度也只是寥寥可数的几个政府的宣传资料，没有其它更多的可参考资料，清宣统《英德县志》则记载：“茶产罗坑、大埔、乌坭坑者香古味醇，如扑茂之士，真性自然殊俗。其余黄金山、水边、黎洞、黄寨等处所产远为不逮……五郎嶂产茶，气味清绝，观音山旧茗茶山亦产茶。”不过，那时种植的是“丛生茎小而长，叶尖如指的小叶种茶树。也只找到这点点东西了。      九点半，我们开车到达了水头村委，提前找的向导已经等候我们多时了，我们已经比预定时间迟到了，向导是洪昭提前找的，都是水头本地人，因为每年都要上五郎嶂采茶，对此地的地形熟悉，所以找了他们做向导。于是，我们就开始了我们的五郎嶂之行。    10：53,我们走了约一个小时，到达了海拔350M的中心垦休整，因为山势崎岖，我们背着包，走不了多远，已经是气喘吁吁了，二只脚好像灌了铅一样的沉重，抬都抬不了了。只能先休整，十分钟后继续出发，11：51分，海拔525M，脚扎了刺，好在没有什么大问题，先处理一下再出发，一不小心又将长裤给划破了一大口子，郁闷！！      我穿了件短T恤，已是全身温透了，二只脚也开始习惯了路途，没有那么累了，有的是麻木了，已经还会感到太多的累感了，只是这五郎嶂的路，不，不能叫路，因为没有路，向导说还是年前来了，现在的路都让树给挡住了，他们也得慢慢找才能细辩出来，只好走一步算一步，五郎嶂基本属于原始密林，平时没有人走，一路上，都不小的枯树倒在一旁，地上是厚厚的一层层的叶子，踩上去刷刷作响，林子密得头都不能抬，我身材较大块，又背着一个大大的包，只好猫着身子，二手放在脸前，作个“个”字，一步步的往前移动，不时的用登山杖去辅助前行。       12：08分，我们到达了一个有点平的地方，海拔590M，叫了一下大家先休整一下，狂人一听休整，一下来劲了，拿出来茶叶旦来吃，并说减负，呵呵。      问了一上向导，我们还上去一个地方叫“屙屎凹”只有那个地方往下去一点有水源了，再上去就没有水源了，据说嶂顶有个天池，但是已经旱了好几个月了，向导不敢肯定那里一定有水。听了向导的话，我们开始凝重起来，没有水，可是一件麻烦的事，没有粮，还可以顶过去，没有水，那就麻烦了。     于是，我们就往前赶，在12：50分，海拔是725M，队伍休整，到13：29分的时候，海拔795M，到达“屙屎凹”平地，休整后继续出发，路越来越难走了，林也越来越密了，向导已走错了二次了，只是一直都说没有错没有错，我们也没有去问了，14：34分，海拔725M处，整个路途唯一的取水点到了，我们还是从上面走下来取水做饭补给，洪昭将任务作了一下分工，我和一个向导去做饭，其它人将几个矿泉水的水整合一下，然后带水上嶂顶。中午做的饭是猪肉青菜，打了水，烧饭，做菜，野营炉具发挥了它的作用，不一会，饭菜就做好了，我们吃过饭后，已是15：46分了，差不多一个半小时，烧好路上要喝的水，收拾好炉具，打好备用水，我们又出发了，这次出发，我们不能再停了，只走了一半的路程，上面的路越来越难走，向导说我们必须快点，不然天黑之前上不了嶂顶，我们必须在天黑之前到达嶂顶，不然就看不到来扎营了，这样安全系数就会减小，所以，我们必须在天黑之前到达嶂顶。      我们就这样不停的往上爬，往上走，走过了怪石坡，进入了枯木林，穿过了细竹垦，终于看见了天空，抬起头，嶂顶已经可以看得见了，拿出手表一看：16：53分，海拔1015M，差不多了，休整一下，喝口水，山上其实也不太冷，只是风很大，按这个速度，天黑之前估计没有问题。在我们面前的就还有一个黄茅岭，所谓的黄茅岭，就是一大片茅草的一个坡，看就在眼前，走起来要命，光在这个黄茅岭都走了差不多一个小时，到达扎营的窝时，已经是17;48分了，离嶂顶还差二百多米了，向导说上面不能扎营，只好在这里先扎营了，明天再上顶吧。     扎好营的时候，天已以完全黑下来了 ，现在的天，六点多一点就开始黑了，已经可以看得到山下的那些点点灯光了，四周一片漆黑，陪伴我们的，只有呼呼的风声和风刮过茅草的阵阵刷刷声。    拿出炉具，烧了水 ，不能一个个来煮，因为没有太多的水，只好水一开烧一个，然后捞起来，继续做第二个，省着水来用，就这样，凑合着就一餐搞定了，没有水，就喝啤酒罗，将带来的啤酒全部干完，也算减轻了明天下山的负担。     因为爬了将近八个半小时的山，大家都累的不得了，吃过面后，一个个都说想睡了，将东西收拾好后，我拿出湿纸巾，代替了毛巾（这时候，湿巾比什么都好），用了将近十几张，将全身擦了个遍，也算洗了个澡吧。呵呵     睡到半夜约一点多的时候，大雨，帐蓬还是可以的，风大，很响 ，雨大，没事。迷迷糊糊再次入睡。期间让狂人吵醒N次，差点没扔他下山。     11月8日早上，6：00,估计是早睡或者是风声的原因，起床了，哇噻，全包在一片白蒙蒙的雾水当中了，吵醒CK后，想拍日出，拍个屁呀。回帐再睡，迷了一会，一看表，8:00多了，再探个头出来看，还是白蒙蒙的，这下不能等了，洪昭这家伙说再等太阳出来再走，看天气，这太阳是不会再出来的了，再不下山的话，我们又要下午或者晚上才能下到山脚了。     收拾好帐蓬后，我们也没有吃面了，吃了几块朱古力，就开路了，下山的时候，路都是湿的，没有一会，鞋子，裤子就全部都湿，我用头巾包着脸，头上戴着帽子，一会也开始滴水了。下山虽说是快一点，但是却是脚往前顶，顶的脚痛得不得了，小肚子发软，这个时候，登山杖发挥了它的威力，一步步的将我们往下带，经过枯木林的时候，发现原来大树也是靠不住的，手臂粗的树干，一碰就倒，原来是它已经干枯坏死了，已经承受不起太大强度的外力了，害得差点没有摔下山。     经过了将近五个小时的行程，我们终于下到山来了，时间是中午的12点左右，平路走起来都不平了， 向导阿星已叫他老婆做好了饭，我们到了他家洗了一下后，就一阵风卷云涌的将中午饭扫进了肚子里。休整了一下后，我们终于结束了我们此次的徒步之行。     五朗嶂，在我的旅行生涯里，也许，就是我徒步旅行的开始，五朗嶂的经历，从此永远铭记在心中。... 阅读全文