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驴子小刘 2015-08-22 11:41   #322楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-24 21:26 编辑

     7月12日,继续一觉睡到自然醒,8:00点,对面的那班老驴一早拔营不知到了那里游了。后来碰到,确认一件事,他们找错了地方扎营,在路边,旁边有一个建筑工地,这里的工程施工队在晚上9点多就休息,三四点天一亮就起来工作,人来车往,他们基本一夜未睡。哈。。。。

     安徽的旅友过来拍下一张日上四杆起床照。

驴子小刘 2015-08-22 11:58   #323楼
     北极广场一遍静悄悄,三两小生意开档了,没一个游客,淡季的北极村果然淡得够宁静。
驴子小刘 2015-08-22 12:04   #324楼

     收拾妥当,坐上电瓶车参观最北第一哨所。淡季就是好,电瓶车不用等满座,随上随走。

驴子小刘 2015-08-22 12:23   #325楼
     这个北极观光塔高53米,是按北极村地理位置53度33分而建造,不过要收门票60元,没上。
驴子小刘 2015-08-22 12:24   #326楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-22 12:26 编辑

     鄂伦春民族博物馆

驴子小刘 2015-08-22 12:30   #327楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-22 12:45 编辑
     鄂伦春族是中国东北部地区人口最少的少数民族之一,是狩猎民族,因此他们的衣食住行及歌舞等方面都显示了狩猎民族特点。主要居住在大兴安岭山林地带,使用鄂伦春语,鄂伦春语属阿尔泰语系-通古斯语族通古斯语支,没有文字流传。在长期的狩猎生产和社会实践中,鄂伦春人创造了丰富多彩的精神文化,有口头创作、音乐、舞蹈等。
驴子小刘 2015-08-22 12:49   #328楼
     鄂伦春民族博物馆
驴子小刘 2015-08-22 12:51   #329楼
     鄂伦春民族博物馆
驴子小刘 2015-08-22 12:57   #330楼
     从博物馆转出来,看到蓝天白云,就象从远古回到现代,一切都感觉很美好。
驴子小刘 2015-08-22 13:00   #331楼
           中华北陲,扬尚昆题字。
驴子小刘 2015-08-22 13:10   #332楼
布衣 发表于 2015-8-22 11:16
潇潇洒洒,羡慕楼主!

感谢赖伯到访:handshake
驴子小刘 2015-08-23 12:52   #333楼
     回程,原计划去胭脂沟,修路,走不了,就直接回漠河县。
驴子小刘 2015-08-23 13:43   #334楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-23 13:45 编辑
        因没去成游玩胭脂沟,为补偿我们的遗憾,司机小广执意请我们去他家作客吃饭,此情此境,和内蒙古那个阻了她吃饭的司机相比,直是天壤之别。小广买了些家常小菜,叫他的媳妇下厨,几个东北小炒,几瓶啤酒,已是气氛热烈,十分高兴。临了我们把这餐饭钱给他,坚决不要。那么感谢他的接待,以后各位有去漠河包车的可找他,是个不错的选择:QQ1397642545
驴子小刘 2015-08-23 14:03   #335楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-23 14:05 编辑
     饭后小广继续开车带我们参观漠河县城风貌 - 北极星广场
驴子小刘 2015-08-23 14:13   #336楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-23 19:06 编辑
     漠河县城随拍
驴子小刘 2015-08-23 14:16   #337楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-30 19:24 编辑

     大兴安岭5.6火灾纪念馆

驴子小刘 2015-08-23 14:35   #338楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-23 14:43 编辑
    1987年5月6日至6月2日在黑龙江省大兴安岭地区发生特大火灾,是新中国成立以来最严重的一次森林火灾。 该大火不但使得中国境内的1800万英亩(相当于苏格兰大小)的面积受到不同程度的火灾损害,还波及了苏联境内的1200万英亩森林。这次火灾在大兴安岭地区西林吉(漠河县)、图强(图强镇)、阿木尔劲涛镇)和塔河4个林业局所属的几处林场同时发生。起火最初原因是一位林场工人启动割灌机引燃了地上的汽油造成的,灭火时只熄灭明火,却没有打净残火余火,致使火势失控。更深层的原因是平时林区防火投入不足,灭火过程中也有严重官僚作风。大火被扑灭后,林业部部长和副部长均被撤职。
    这次火灾过火面积大:达133万公顷,外加1个县城、4个林业局镇、5个贮木场等。时间特长:5月6日至6月2日,五万余军民围剿25个昼夜方才扑灭。损失巨大:直接损失达4.5亿元人民币,间接损失达80多亿元,还未包括重建费用和林木再生资源的损失,以及多年后林木减产,林区人员重新安置的费用,如果算上环境恶化的因素,这些损失几乎可以超过200亿。如果按当时的200亿换算成现在就是2万亿也不为过。死亡人数多:仅有户籍之人死亡即达210人,烧伤者达266人、1万余户、5万余人流离失所;这还不算失踪人员和林区大量的外来流动人口。
    一场大火过后,紧接而来的是趁火打劫、乱砍乱伐、文过饰非、推过揽功。官场中借机洗了一次牌,老百姓却无奈经历了一次劫难。许多事情至今仍说不清、道不明,或者干脆说揭不开、捂得紧。不该免职的免职了,不该判刑的判刑了,不该上去的上去了、不该立功的立功了。当然,从客观上讲,国家也从中汲取了深刻的教训,不然也就不会有20世纪90年代的“天保”(天然林保护)工程,也不会下决心从林区逐年疏散人口。
驴子小刘 2015-08-23 14:48   #339楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-24 21:32 编辑
           太惨了,里边的场景虽然是人造的,却还是感觉阴风阵阵,头皮发麻。
驴子小刘 2015-08-23 15:00   #340楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-23 15:06 编辑

     从纪念馆出来,心情十分低落,转去松苑,1987年5·6大火时,松苑公园奇迹般的逃过火劫,人人称奇,又因漠河还有清真寺、茅厕、坟地等处未烧,人们总结为:松苑不烧,因吉祥之地,火魔不忍也;清真寺不烧,因真主威仪,火魔不敢也;茅厕不烧,因污秽之所,火魔不屑也;坟地不烧,因鬼魅同宗,火魔不犯也。公园内立有“松苑记”大理石碑记载此事。
     松苑碑记:公元一千九百八十七年五月六日,大兴安岭北部林区发生了世界罕见大火,摧城池,毁生灵,祖国最北之城漠河,倾刻之间被吞噬于火海之中。然涂炭之余,县城内外,满目焦土,唯松苑、清真寺、坟地、茅厕四处安然。此四处不烧,世人称奇。松苑乃奇中之奇,华夏无双。苑中苍松挺拔,直指青天,如各界贤达,相视而议。北陲漠河,物化天宝,重建之兴,日新月异,民安城美,八方来游,松苑福地,比及之所。反之此者,可纳瑞气,增福寿。

驴子小刘 2015-08-23 15:32   #341楼
     之后,小广开车送我们到漠河火车站,坐16:44的火车到齐齐哈尔。以后再找个-40度的极寒天气来漠河。(转张冬天的漠河最北一店)
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这家伙很懒,什么都没写

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  • 祖国的火车站 火车,装得多,跑得快,安全系数是现时所有交通工具中最高的,是全球最富的及最穷的国家都必不可少的机械交通工具,没有之一。 1781 年,英国人詹姆斯·瓦特制造的蒸汽机问世以后,人们就考虑将其运用到交通工具上。英国人理查德·特里维西克(1771~1833 年),经过多年的探索、研究,终于在1804 年创造了一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车,牵引五辆车厢,以时速8 公里的速度行驶,这是在轨道上行驶的最早机车。因为当时使用煤炭作为燃料,故人们称它为“火车”。1814 年,史蒂芬森也在积极研制火车,并取得了很大的进展,他制造出了第一辆有两个汽缸的,能牵引30 吨货物可以爬坡的火车,使火车的锋芒初步显示出来。1825 年英国在斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路,史蒂芬森制造的“运行号”列车运载旅客行驶其间。 1843年上海开埠后,随着西方列强在上海设立租界,西方一些先进的器物也不断引入上海。1870年代,外国人借口黄浦江泥沙淤积严重,运送货物有所不便,要求修筑一条吴淞到市中心的铁路。1874年英美两国商人合资开设了“吴淞道路公司”,买下了今河南路桥堍到吴淞一带的田地,在未获清政府批准的情况下,偷偷修起了铁路。两年后,一条全长14公里的窄轨铁路----淞沪铁路建成了。 1905—1909年,祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县的中国近代工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师:詹天佑,主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路 - 京张铁路,并创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外,在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。 新中国成立后,铁路的建设及火车运输在全国各省八面开花,1997年4月1日至2004年4月18日,我国经过五次火车大面积提速,体现了铁路运输生产力发展的新水平。而近年的高铁,更是锐不可挡,营运高速铁路里程己是世界第一,已达1.6万公里。 有铁路必有火车站,我国的火车站,大到进去了荡失路的有,小到只有一个值班员的也有,每次火车出行,到各地进站前或出站后都拍张火车站的照片,总计也有一百多张。后来在一个网站发消息,向全国网友征集各地火车站的照片,收获颇丰,现发出来大家欣赏,去过或未去过,看看也是挺有乐趣的,如集邮一样,如各位也有火车站的照片,也可发上来补充。
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  • 十五天,独驴游之向北 , 一路向北 人生满希望,也时时有惊喜。 2012年春节,曾在祖国的最南端三亚一个不知名海滩露营一次(三亚的知名海滩不许露营,如:三亚湾,大东海等)。开始谋划何时能在祖国的最东边(黑龙江抚远),最西边(新疆禾木),最北边(黑龙江漠河)露营一次。以上地点是驴子自己想去的地方,跟真正的祖国最东南西北有出入。 本驴子和大家一样,喜欢旅游,喜欢带着帐蓬自游行,也喜欢在过程中拍些照片,写些小游记发表。有几张图片有幸被上海一间知名旅游网站收藏了,换回一个惊喜:内蒙古呼伦贝尔草原6天金牌免费体验游。看官别高兴,虽然免费体验游,但来回路费还是要自掏腰包的。大江南北走了不少地方,但内蒙古和东三省还没涉足,在我的出游计划中,真还没有内蒙古,这次内蒙古呼伦贝尔之行,可算是天上掉下来的大蛋糕了。 立即策划线路,除却内蒙古呼伦贝尔6天,跟据自己的实际时间,由北京,哈尔滨中转内蒙,再北上黑龙江省漠河县,回程齐齐哈尔,沈阳,济南,广州的十五天火车一路向北之行。 订车票: 7月1日(T202) 09:17-06:42 广州到北京西(硬卧:¥441.00元) 7月2日(D27) 15:15-22:51 北京至哈尔滨(动车:¥306.50元) 7月3日(K7091) 20:46-07:25 哈尔滨至海拉尔(硬座:¥184.00元) 7月9日(K7098) 07:15-18:49 海拉尔至加格达奇(硬卧:¥120.00元) 7月9日(6245) 22:01-08:33加格达奇至漠河(硬座:¥28.00元) 7月11日(K7042) 16:44-07:19 漠河至齐齐哈尔(硬卧:¥125.00元) 7月12日(K7042) 22:27-08:58 齐齐哈尔至沈阳(硬卧:¥125.00元) 7月13日(K958) 21:09-10:22 沈阳至济南东(硬卧:¥246.50元) 7月14日(T179) 19:20-17:35 济南至广州(硬卧:¥393.00元) 虽然是匆匆而行,但人生就是在路上,过程中的喜,怒,哀,乐尽在其中。以下文字及图片均在这次出行过程中所得,图片比较多,舍不得自赏,尽数奉上。码字不易,各位看官看得高兴,打赏几个赞,驴子小刘感激不尽。有想走走这条线路的,虽不是最佳方案,也可作一个参考。驴子这次出游是独行,所见所遇民风很好,偶有不愉快者,也是一闪而过。路上拼车,捡人,拼餐也是十分高兴,待俺慢慢道来: 7月1日,又是一个艳阳天,短短人生旅途上的一个逗号,而我的人生大片中却增加了一首优美动听的插曲,更展开了一个新的里程碑。坐上火车,一路向北:呼仑贝尔大草原,祖国最北的边界,蓝天白云,无边绿草,莽莽林海,找北,到最北的地方去。。。。。。 出发:早上6:00点,背上行囊,清远大巴至广州。
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  • 2019年11月9日摩游出发赏秋去 一骑快意任萍踪,五省驰骋纵横!八千里路云和月,闲情独赏秋香。
    0 赞 · 407 评论 @驴子小刘
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