联山B线---真牛B 前言：船底顶位于英德和曲江交接处，海拨1586米，是两市的最高峰。船底顶的西边就是乳源大峡谷，这一带山高谷深，地势险要，山峰连绵起伏，很有气势。这条线路，被称为“广东自虐颠峰之作”的“魔鬼级”线路。船底顶穿越号称是：“广东省目前最艰苦、最经典、最具挑战性的穿越线路”。几乎涵盖了各种山野地貌，丛林、草坡、碎石坡、巨石阵、溪谷、水渠等攀爬路段。其中联山B线就是上顶10条线路中最难的之一。 好久好久没写回顾，原因？不详。 一、为迎接2013年元旦，我们7人于2012年12月29日晚上出发，按原计划30日联山B线上顶，1号大布下撤。由于时间缘故，改变了线路，改由峡洞—罗坑出。 二、出行人逐个介绍： 丁不三。不知道为什么叫丁不三，我觉得叫3不丁比较顺口。身材魁梧，身体电能持续耐用，爆发力强，无论上乱石坡，还是下大草坡、过险溪，一直遥遥领先，还打破了上斜村到上车点我们原来45分钟的记录，他最快到达，时间仅仅用了32分钟，俺是41分钟。他这次选择跟队上船底顶，还有一个目的跟包子有关的传说？？，我不明白原由，反正包子看到这段文字一定会气得吐血，，，哈哈。 1浮云。是领队的好料，悉心照顾我们整个团队，当队员速度不一样时，可以灵活掌握行程策略，主动肩负、分担行动缓慢队员的部分物质。科学的导航设备给我们减少了迷失方向的定位。 了子孓，简称了哥。报名时，是我最看不起的东西，事实上我错了，我才不是东西。瞧这家伙蜻蜓点水般上乱石坡，三天来一直与丁不三平起平坐，将我们远远甩在后面，可见他爬山功底非常了得，还是个平衡王，建议可改名叫“了得哥”。 雨薇。四眼下坡王美女，上坡一般，每当下坡，她像身体长了翅膀一般，身轻如燕，健步如飞， 茹梦。音乐美女，背包里总是有唱不完的美妙音符，特别唱到“男人也会掉眼泪”时，给恐惧乱石坡爬升过程增添了无尽凄美，特别是浮云还叫她将音量调大一点，已经被音乐深深折服了。她还是爬坡王，25斤的负重，上乱石坡一点都不含糊。 四哥。哈哈，崩溃了，真的崩溃了，不骗你，真的是崩溃了。不过大家别笑，他三十几岁的人啦，哪像我们年轻人，想当年他还是中长跑和铁人三项竞技高手呢。他经验老驴，遇事不乱，特别庆幸的是，虽然第一天被我们甩在后面，可他顽强的毅力值得我们钦佩，第二天他竟然还超过了我们，想必是用了吃奶的绝招。

2013年元旦船底顶 联山B线_大布穿越开始征兵（请第五页确认） 2013年元旦船底顶 联山B线_大布穿越开始征兵（请第五页确认） 一周年活动，希望天气给力，没有好天气上去意义不大。整3天的线路自虐的唧唧歪歪不要考虑 开始征兵 爱恨船底顶 【活动地点】英德联山-乳源达布 [活动时间】2012-12-29 20:00/2013-01-01 【活动向导】老K 13602933042 【上车地点]市体育馆北门 【车牌号 】稍后’ 【驾驶员信息】稍后 【地图指北针】 【行程安排】 一日从联山小学－200米娅口－三棵树－溯溪－乱石坡（坡度75度左右）－悬崖－穿越丛林－上船底顶(8－12小时左右) 二日船底顶－丛林穿越－大草坡－高障顶－仙女湖（8小时） 三日仙女湖出发---火烧山--大布（8小时） 【天气预报】 【免责声明】 1 凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人，如在活动中发生人身损害后果，赔偿责任领队不承担，由受损害人依据法律规定和本领队声明依法解决； 2、凡报名者均视为接受本领队、副领队声明。代他人报名者，被代报名参加者如遭受人身损害，赔偿责任领队及副领队、收队同样不承担。 3、本领队声明中关于免除领队赔偿责任之约定效力，同样及于本次活动副领队、收队及财务官 【可预见必须告知的风险】 ’ 1.摔伤,扭伤,骨折" 2.落石,滑落,坠崖 3.饥饿,寒冷" 4.盐份流失大虚脱、高温中暑 5.山体滑坡, 6.山洪暴发 7.溺水事故 8.交通事故; 9.山野火灾 10.动植物伤害户外活动属风险性较强的活动， 所有参与人应本着对自己生命安全负责的态度慎重报名。报名前应详细了解线路情况，掌握相关安全信息特别提醒；报名的同学请跟贴介绍，你能在队伍中担的角色,这样会优先通过报名已确认。, 【后方留守】 建议个人食品： 三中餐自带干粮， 水：每人至少要2升饮用水，适量运动饮料，另外还必须携带3L空瓶在山庄装满生活用水个人携带三中餐干粮，早餐及晚餐开炉。大白兔，巧克力，葡萄糖，牛肉干，食盐等补充物品，根据个人口味自带一些行进中方便食用的行动粮，应急干粮一份。 集体食品： 二晚餐三早餐。 三早餐吃面条，晚上开炉，户外食品配给采购原则：遵循卫生、足量、营养、方便食用、方便运输与保存、少产生垃圾、经济实用的原则进行采购。: 主食：必须的食物：腊肉2斤、面条4斤、米4斤、香肠3斤、火腿4大包、榨菜15包、大白菜6斤、。 应急干粮：压缩饼干、巧克力、牛肉干、糖果等若干.1 【个人装备】保暖帽，头巾，太阳镜，冲锋衣裤，保暖内衣裤（建议2套更换），快干长袖衣裤，登山鞋，手套，3双厚棉袜，登山杖，头灯及手电（需备用电池），保暖水壶，防水袋（备用做防水处理），雨衣，个人药品（根据个人情况自备）。冬季帐篷一顶（需要混帐自配），睡袋（建议—15度），防潮垫（建议充气垫）,60L以上背包（带防雨罩）。 【大概介绍】 船底顶位于广东英德和曲江交接处，由于顶峰酷像船底而得名。主峰海拔1586米，是两市的最高峰。船底顶的西边就是乳源大峡谷，山高谷深，地势险要，山峰连绵起伏，很有气势。在高嶂顶一带，经常可以看到云雾，石门台是省自然保护区，有很清澈的溪谷，自然景观不错。船底顶穿越被称为是“广东自虐巅峰之作”的“魔鬼级”线路。从大布—船底顶—坪坑—石门台路段，几乎 船底顶涵盖丛林、草坡、碎石坡、巨石阵、溪谷等各种山野地貌。现在，船底顶一带已经探出了多条线路，但传统线路如上斜—船底顶—坪坑—石门台路段，更适合有一定户外经验和体能的驴友。 攀登船底顶，沿途都是巍峨的群山，可以尽情欣赏粤北地貌。峡谷里，两岸群山多是光秃秃的断裂层，远处的堰塞湖，在阳光的折射下，泛起银色的光芒，斜坡上成片的翠竹，辉映在弯弯曲曲的机耕路上，晨曦从峡谷的缝隙里穿透而出，红彤彤的霞光照在山顶上，层层的山峰叠在万丈霞光里，雄伟壮观。几个小时的徒步后，到达可以补水的地方。宽阔的山涧，溪水清澈，圆圆的黑石被流水冲刷得光滑圆润,, 大布地势开阔，临近乳源大峡谷，传说中的仙女湖、火烧山、大布草海景色优美，选择从大布出发是为了在阳光充足时拍到好照片，欢迎单反跟队。平坑碎石坡具有典型的船线特征，不走碎石坡不是完整的船线，罗坑也是安全快速的下船线路。大布-峡洞-船底顶-平坑-罗坑，可以说是一条全面覆 穿越路线盖广东各种山地地貌的线路，既有丛林、草坡、峡谷、沼泽，又有碎石坡、巨石坡、机耕路，还有溯溪、攀爬路段。线路较长，穿越曲江、乳源两区县，经过三县界碑，中途有下撤点（峡洞），是广东省内难得的一条徒步穿越线路。 　　石门台-大布是船底顶最长的一条路线，号称不死传说，南起石门台保护站，一直向北延伸穿过船底顶后向西北方向到大布下江村，全程大约45KM。该线路基本以船底顶为分界点，第一天路程基本包括了船底顶所有的路貌，山路，机耕路，水渠，乱石坡，难点在于乱石坡，3上1下；第二天路程主要是穿越密林和漫长的山路，但天气好的话一路风景很不错. 目前已知且走通的船底顶线路有：大布—仙女湖—峡洞—高嶂顶—船底顶；江湾—仙女湖—峡洞—高嶂顶—船底顶；罗坑—新洞—峡洞—高嶂顶—船底顶；联山—西坑窝—西南山脊—船底顶等10多条线路，最长地方线路，体能好并且熟悉线路的山友可以在15小时左右轻装完成。 　　2.船底顶到石门台线路较长，中途有撤退点（坪坑），是很好的拉练线路。但如果天气不好，云雾缭绕时，会给辨别方向带来很大难度，容易迷路。 　　3.船底顶山势复杂，气候多变，一天里的气温差别很大，风、雨、雾、烈日常常相伴而来。

黄腾峡穿越召集（报名截止），下雨，集体飞机 黄腾峡是清远近较笔架山系的中心地带，走在山峦起伏的山脊中央，四周群山环绕，有如在平静的绿湖中，一切是那么的安逸、宁静，是户外人享受旷野、吸收天地灵气的绝佳地，于此同时穿越大小18座山头，让你在痛与快中找到生活的真谛，呵！