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驴子小刘 2015-07-25 15:00   #42楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 06:54 编辑
      密如蛛网的线路
驴子小刘 2015-07-25 15:12   #43楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 06:54 编辑
      下午16:20分,哈尔滨到了,第一感觉:天真蓝哇。
驴子小刘 2015-07-25 15:29   #44楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 06:55 编辑
      在广东真很多很多年没见过这么透亮的蓝了,就算有蓝的,也被克扣了不少,变成浅蓝(羡慕嫉妒恨呵)。这样的天色,拍的照片也感觉清新了不少。
驴子小刘 2015-07-25 15:57   #45楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 06:56 编辑

       原本2号的动车晚上9点就可以到达哈尔滨,可以看到哈尔滨漂亮的夜景,还有一天时间到处游荡的,现在变成了过客,只能匆匆一览了。所以说自游行一定要把握好时间,特别是赶车,上了车还有些少补救,只不过去少一些景点。上不了车,全盘泡汤,水煮水鱼,香煎猪头。  

    在火车站广场转了一圈,2小时的钟点房开口要价60.00元,太贵了,服务员还爱理不理。嗨,这是难不倒出门驴子的,多走几步,过了广场,立马就找到一间,4小时内20.00元,还可以洗漱。(省钱秘笈:不怕麻烦,多走几步路。先看后交易)放下行李,大热天三天没洗澡了,差点变咸鱼了,臭男人原来是这样来的。立马收拾一番,舒服。向地标索菲亚大教堂出发。路口就有的士,均说下班高峰期,不打表要价30.00元,最后一台谈好20.00元,走起。其实真不远,到目的地后司机也觉不好意思,热心指导周边路况及景点。

    索菲亚大教堂。一下出租车,一幢古朴的欧式古建沐浴着夕阳之辉,跳入眼帘,哇哇,古旧的红砖清水墙体,绿色的圆形拱顶,金光灿灿的屋顶十字架在阳光下熠熠生辉,一群鸽子自在飞翔,整幢建筑在深蓝天空背景下显得庄严肃穆,高贵大气,美极,太美了。

驴子小刘 2015-07-25 16:31   #46楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 06:58 编辑
     感觉照片比现场所见差远了,透蓝的天空,金光闪闪的屋顶十字架,厚重的红砖墙没法反映出来。
        索菲亚教堂高约53.35米,建筑面积721平方米,是拜占庭式建筑的典型代表,1931年竣工落成。它是远东地区最大的东正教堂,是沙俄入侵东北的历史见证和研究哈尔滨市历史的重要珍贵遗迹。1997年6月,修复并更名为哈尔滨市建筑艺术馆。
驴子小刘 2015-07-25 17:43   #47楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 06:58 编辑
      一些在广场游玩的人们悠闲而快乐,祝她们生活富足,永远幸福。
驴子小刘 2015-07-25 18:07   #48楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 06:59 编辑
      广场上的四人小弦乐团,属公益惠民性演出,免费,水准很高,一首俄罗斯的(伏尔加船夫曲)收获大遍掌声,赞。
驴子小刘 2015-07-25 18:37   #49楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 06:59 编辑
     索菲亚大教堂亮灯了
驴子小刘 2015-07-25 18:39   #50楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 07:00 编辑
      索菲亚大教堂到中央大街只300米距离,赶紧遛了一圈,时间比较紧,只能一目十行,以后再找机会来细细的品味万国建筑的辉煌吧。
驴子小刘 2015-07-25 18:50   #51楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-8 06:07 编辑
         中央大街旧称中国大街,是哈尔滨西洋风情的所在。1898年,哈尔滨开始大规模地修筑铁路和城市建设,运送铁路器材的马车在泥泞中开出一条土道,于是中东铁路工程局将沿江荒地拔给散居哈尔滨的中国人,至1900年即形成 “中国大街” 意为中国人住的大街。俄国工程师科姆特拉肖克在1924年5月设计、监工,为中央大街铺上了方石。铺路用的方块石为花岗岩雕铸,长18厘米宽10厘米。从它诞生不久,就已成为哈尔滨著名的商业一条街。                                                       中央大街是哈尔滨的缩影,哈尔滨的独特建筑文化和哈尔滨人的欧式生活,都在这里明显的体现,并且被称为 “亚洲第一街” 。中央大街全街建有欧式及仿欧式建筑71栋,并汇集了文艺复兴、巴洛克、折衷主义、新艺术运动及现代等多种风格市级保护建筑13栋,是中国国内罕见的一条建筑艺术长廊。
驴子小刘 2015-07-25 18:57   #52楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 07:02 编辑
     其实从中央大街坐出租车回火车站打表才9元。回钟点旅馆收拾行李,在旅馆门口一间小馆吃饭:肉丸豆腐汤,坛肉,两碗饭,一瓶在哈尔滨喝的哈尔滨啤酒,才21元,爽呆了,坛肉真好吃,火车上吃的都是垃圾,贵还不好吃,一菜一饭收你45元眼也不眨一下,厨师像是随便在街上找个清洁工扮的,都不好意思提意见了。
驴子小刘 2015-07-25 19:07   #53楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 07:03 编辑

       匆匆地赶到火车站,顺利验票上车,人多着哩,不过今晚有沙发,不用坐地板上了。

    明天到海拉尔。


驴子小刘 2015-07-26 15:15   #54楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 07:03 编辑

        7月4日,火车轰隆隆的欢跑在祖国广阔的大地上。

    自7月3日晚上20:46从哈尔滨上火车后,感觉只眯了一会,咦,这么快天亮了? 看了时间,才早上3点哩,在南方长大的娃到人到中年也没碰过这般奇事。从这天开始的十多天,生物钟辙底被打乱了,各位看看这早上3点多的天色是什么情况:

驴子小刘 2015-07-26 15:29   #55楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 07:04 编辑
     金黄橙红色的朝霞云彩在天边,蓝色的天幕如水洗过一般,远处小山,树丛,草垫,红蓝顶小屋,在晨雾中如海市蜃楼美得如诗如幻,真是人间天堂哇。在火车的前行中追逐接连不断的美景,张口结舌,只有不停的按下快门,挠破头皮直到今天也没想出用什么字句去形容这些图片。
驴子小刘 2015-07-26 15:38   #56楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 07:05 编辑
        天有不测风云,正兴高彩烈,得意忘形之际,这一波云雾涌来,草原之神把美景收归百宝袋中,再不放出来了。
驴子小刘 2015-07-26 15:49   #57楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 07:07 编辑
         6点30,车到海拉尔站,留影一p, 立此传照。
驴子小刘 2015-07-26 16:24   #58楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-8 06:09 编辑
          说说这个金牌免费体验游:来回内蒙古海拉尔路费由自己负责,6天的食,住,行由旅游网站联系接待的商家支付,部份景点门票也要自行负责。唯一条件是体验游后发些照片及写篇游记给旅游网站,再由网站发布帮商家宣传,免费体验游就是这么的一个关系。
    现在内蒙古的自游行基本是拼车出行,人多拼中巴大巴,人少拼小车越野车。我这次是小车,连司机一车5人,乘客中1人上海的,2人是安徽的,我是广东的,虽然从末谋面,但缘份安排我们聚在一起,很快就融成一遍了。上海来的是个美女哩,有人可以做模特了,以后照片中会出现。而安徽的2人中其中1人游完内蒙古后,居然卖甩同伴,跟着我直上漠河,这是后话。
    这次的接待的商家:内蒙古呼仑贝尔市最美草原户外俱乐部   
            包车信息:(小明师傅)
            联系方式:18847041268   15245985999     QQ:6368743
            http://www.hailaerlvyou.com/
驴子小刘 2015-07-26 17:48   #59楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 07:09 编辑
    位于大兴安岭以西,因呼伦湖、贝尔湖而得名。地势东高西低,海拔在650~700米之间,是中国保存完好的草原,水草丰美,有"牧草王国"之称,一代天骄成吉思汗的出生地。历史学家翦伯赞著的《内蒙访古》一书中说明了呼伦贝尔草原是:中国少数民簇的摇篮,中国历史上的鲜卑人、契丹人、女真人、蒙古人等,都是在这个摇篮里长大的。总面积约10万平方公里,天然草场面积占80%,是世界著名的三大草原之一,四季分明,又被世人誉为"世界美丽的花园"。海拉尔区是隶属内蒙古自治区呼伦贝尔市的一个市辖区,是呼伦贝尔市政治、经济、文化中心。
    早上8点45分,五人终于正式见面了,握手寒喧几句,立马出发。天气有点变,乌云把蓝天盖住了,风也有点大,管它呢。第一个景点在出海拉尔郊外的一个小山上:达尔吉林寺
驴子小刘 2015-07-26 18:03   #60楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 07:10 编辑
          达尔吉林寺是一座藏传佛教寺院,“达尔吉林”是藏语称呼, 汉语称"昌盛寺"寺院。因还在施工,没有进入参观。
驴子小刘 2015-07-26 18:40   #61楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-7-31 07:10 编辑
      菩提塔:该塔坐落于敖包山顶,有九层,塔高88.138米,顶端为刹顶,由日、月和宝瓶构成,佛塔内供佛像十万尊。小黄花及五彩经幡衬托着纯白的佛塔很是庄严。
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这家伙很懒,什么都没写

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  • 祖国的火车站 火车,装得多,跑得快,安全系数是现时所有交通工具中最高的,是全球最富的及最穷的国家都必不可少的机械交通工具,没有之一。 1781 年,英国人詹姆斯·瓦特制造的蒸汽机问世以后,人们就考虑将其运用到交通工具上。英国人理查德·特里维西克(1771~1833 年),经过多年的探索、研究,终于在1804 年创造了一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车,牵引五辆车厢,以时速8 公里的速度行驶,这是在轨道上行驶的最早机车。因为当时使用煤炭作为燃料,故人们称它为“火车”。1814 年,史蒂芬森也在积极研制火车,并取得了很大的进展,他制造出了第一辆有两个汽缸的,能牵引30 吨货物可以爬坡的火车,使火车的锋芒初步显示出来。1825 年英国在斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路,史蒂芬森制造的“运行号”列车运载旅客行驶其间。 1843年上海开埠后,随着西方列强在上海设立租界,西方一些先进的器物也不断引入上海。1870年代,外国人借口黄浦江泥沙淤积严重,运送货物有所不便,要求修筑一条吴淞到市中心的铁路。1874年英美两国商人合资开设了“吴淞道路公司”,买下了今河南路桥堍到吴淞一带的田地,在未获清政府批准的情况下,偷偷修起了铁路。两年后,一条全长14公里的窄轨铁路----淞沪铁路建成了。 1905—1909年,祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县的中国近代工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师:詹天佑,主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路 - 京张铁路,并创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外,在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。 新中国成立后,铁路的建设及火车运输在全国各省八面开花,1997年4月1日至2004年4月18日,我国经过五次火车大面积提速,体现了铁路运输生产力发展的新水平。而近年的高铁,更是锐不可挡,营运高速铁路里程己是世界第一,已达1.6万公里。 有铁路必有火车站,我国的火车站,大到进去了荡失路的有,小到只有一个值班员的也有,每次火车出行,到各地进站前或出站后都拍张火车站的照片,总计也有一百多张。后来在一个网站发消息,向全国网友征集各地火车站的照片,收获颇丰,现发出来大家欣赏,去过或未去过,看看也是挺有乐趣的,如集邮一样,如各位也有火车站的照片,也可发上来补充。
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