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驴子小刘 2016-04-01 22:39   #43楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2016-4-1 22:41 编辑
      这里是车头坝大毛坪,已走了37公里了,休整之中。
驴子小刘 2016-04-01 22:48   #44楼

来几张乡村风貌

驴子小刘 2016-04-01 22:50   #45楼
     老人家制作萝卜干
驴子小刘 2016-04-01 22:52   #46楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2016-4-2 03:29 编辑
     起程,大路一条,然后各走一边。
驴子小刘 2016-04-01 22:54   #47楼

很久未见过的春耕图

驴子小刘 2016-04-01 22:57   #48楼
     翻过小山岗,趟过小河就到鱼坝蒲溪了,可惜人过了,小羊过不了,咋办?掉转车头,名走各路,只要目标明确,总会会师的。

    没跟大队,路上所得也没有失望,这图片有云涌春山的感觉,其实是烧禾杆的结果。

驴子小刘 2016-04-01 23:00   #49楼
        17:30分,还在辛勤劳作。
驴子小刘 2016-04-01 23:02   #50楼

      跳橡皮筋,30多年前小姑娘的主要娱乐,现在还有,你们见过吗?可惜她们一见我拍照就不玩了,只此一张绝版图。

驴子小刘 2016-04-01 23:03   #51楼

排排走,捉虫虫。

驴子小刘 2016-04-01 23:05   #52楼

岭排村的门楼

驴子小刘 2016-04-01 23:06   #53楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2016-4-2 03:35 编辑

     老妈子在工作,小妞儿在练习跳舞,远处的旺财估计在练习挖番薯。

驴子小刘 2016-04-01 23:08   #54楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2016-4-2 03:36 编辑

      虽隔了几十米,此旺财警惕的注视,尽忠职守。

驴子小刘 2016-04-01 23:09   #55楼

路过德安居

驴子小刘 2016-04-01 23:11   #56楼

       42公里,到鱼咀,兴仁里是这里的前哨,入去参观一番。

驴子小刘 2016-04-01 23:12   #57楼

小朋友的乐趣你懂吗?

驴子小刘 2016-04-01 23:14   #58楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2016-4-2 03:47 编辑

      让脚掌休息一会。

    想到一个故事:红军两万伍千里长征过程中,秘书打了水给毛主席洗面,主席笑说,先洗脚,脚比脸辛苦多了。
    其实任何时候脚真比脸辛苦得多,好看的好吃的香的及靓曲儿全给脸占去了,脚板子却顶着百多斤的臭皮囊走东窜西,还被鞋子捂着,却美其名曰“臭脚”。
驴子小刘 2016-04-01 23:18   #59楼

       鱼坝的牛肉真不错,各位来试试,真相在那里,没图。

       饱餐一顿,强驴们挑灯夜战。

驴子小刘 2016-04-01 23:20   #60楼

路经一个鹅场

驴子小刘 2016-04-01 23:21   #61楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2016-4-2 03:48 编辑

     这样的境况,不服够胆来战。

驴子小刘 2016-04-02 03:52   #62楼

      晚上11:00 – 午夜3:00点,大部队陆续到达高田。现在已走了66公里了。在这里有部份驴友退出。人生没有所谓的境界,其实勇敢的踏出第一步,你已是人生蠃家,终点不是目的,过程才是你的收获,起码在地球上的一角有一条路,我走过。

      高田没有正规的旅店,各人只能自找地点休息。

      早上6:30分,大家已起来集中在清远山林安排的地点吃完早餐,继续出发征程。

      俺却为了拍些图片,错过大队同行,他们继续完成后来的40公里,我却沉醉于美色之中,不能自拔。

      晨光中的村落

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驴子小刘

这家伙很懒,什么都没写

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  • 祖国的火车站 火车,装得多,跑得快,安全系数是现时所有交通工具中最高的,是全球最富的及最穷的国家都必不可少的机械交通工具,没有之一。 1781 年,英国人詹姆斯·瓦特制造的蒸汽机问世以后,人们就考虑将其运用到交通工具上。英国人理查德·特里维西克(1771~1833 年),经过多年的探索、研究,终于在1804 年创造了一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车,牵引五辆车厢,以时速8 公里的速度行驶,这是在轨道上行驶的最早机车。因为当时使用煤炭作为燃料,故人们称它为“火车”。1814 年,史蒂芬森也在积极研制火车,并取得了很大的进展,他制造出了第一辆有两个汽缸的,能牵引30 吨货物可以爬坡的火车,使火车的锋芒初步显示出来。1825 年英国在斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路,史蒂芬森制造的“运行号”列车运载旅客行驶其间。 1843年上海开埠后,随着西方列强在上海设立租界,西方一些先进的器物也不断引入上海。1870年代,外国人借口黄浦江泥沙淤积严重,运送货物有所不便,要求修筑一条吴淞到市中心的铁路。1874年英美两国商人合资开设了“吴淞道路公司”,买下了今河南路桥堍到吴淞一带的田地,在未获清政府批准的情况下,偷偷修起了铁路。两年后,一条全长14公里的窄轨铁路----淞沪铁路建成了。 1905—1909年,祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县的中国近代工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师:詹天佑,主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路 - 京张铁路,并创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外,在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。 新中国成立后,铁路的建设及火车运输在全国各省八面开花,1997年4月1日至2004年4月18日,我国经过五次火车大面积提速,体现了铁路运输生产力发展的新水平。而近年的高铁,更是锐不可挡,营运高速铁路里程己是世界第一,已达1.6万公里。 有铁路必有火车站,我国的火车站,大到进去了荡失路的有,小到只有一个值班员的也有,每次火车出行,到各地进站前或出站后都拍张火车站的照片,总计也有一百多张。后来在一个网站发消息,向全国网友征集各地火车站的照片,收获颇丰,现发出来大家欣赏,去过或未去过,看看也是挺有乐趣的,如集邮一样,如各位也有火车站的照片,也可发上来补充。
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  • 十五天,独驴游之向北 , 一路向北 人生满希望,也时时有惊喜。 2012年春节,曾在祖国的最南端三亚一个不知名海滩露营一次(三亚的知名海滩不许露营,如:三亚湾,大东海等)。开始谋划何时能在祖国的最东边(黑龙江抚远),最西边(新疆禾木),最北边(黑龙江漠河)露营一次。以上地点是驴子自己想去的地方,跟真正的祖国最东南西北有出入。 本驴子和大家一样,喜欢旅游,喜欢带着帐蓬自游行,也喜欢在过程中拍些照片,写些小游记发表。有几张图片有幸被上海一间知名旅游网站收藏了,换回一个惊喜:内蒙古呼伦贝尔草原6天金牌免费体验游。看官别高兴,虽然免费体验游,但来回路费还是要自掏腰包的。大江南北走了不少地方,但内蒙古和东三省还没涉足,在我的出游计划中,真还没有内蒙古,这次内蒙古呼伦贝尔之行,可算是天上掉下来的大蛋糕了。 立即策划线路,除却内蒙古呼伦贝尔6天,跟据自己的实际时间,由北京,哈尔滨中转内蒙,再北上黑龙江省漠河县,回程齐齐哈尔,沈阳,济南,广州的十五天火车一路向北之行。 订车票: 7月1日(T202) 09:17-06:42 广州到北京西(硬卧:¥441.00元) 7月2日(D27) 15:15-22:51 北京至哈尔滨(动车:¥306.50元) 7月3日(K7091) 20:46-07:25 哈尔滨至海拉尔(硬座:¥184.00元) 7月9日(K7098) 07:15-18:49 海拉尔至加格达奇(硬卧:¥120.00元) 7月9日(6245) 22:01-08:33加格达奇至漠河(硬座:¥28.00元) 7月11日(K7042) 16:44-07:19 漠河至齐齐哈尔(硬卧:¥125.00元) 7月12日(K7042) 22:27-08:58 齐齐哈尔至沈阳(硬卧:¥125.00元) 7月13日(K958) 21:09-10:22 沈阳至济南东(硬卧:¥246.50元) 7月14日(T179) 19:20-17:35 济南至广州(硬卧:¥393.00元) 虽然是匆匆而行,但人生就是在路上,过程中的喜,怒,哀,乐尽在其中。以下文字及图片均在这次出行过程中所得,图片比较多,舍不得自赏,尽数奉上。码字不易,各位看官看得高兴,打赏几个赞,驴子小刘感激不尽。有想走走这条线路的,虽不是最佳方案,也可作一个参考。驴子这次出游是独行,所见所遇民风很好,偶有不愉快者,也是一闪而过。路上拼车,捡人,拼餐也是十分高兴,待俺慢慢道来: 7月1日,又是一个艳阳天,短短人生旅途上的一个逗号,而我的人生大片中却增加了一首优美动听的插曲,更展开了一个新的里程碑。坐上火车,一路向北:呼仑贝尔大草原,祖国最北的边界,蓝天白云,无边绿草,莽莽林海,找北,到最北的地方去。。。。。。 出发:早上6:00点,背上行囊,清远大巴至广州。
    0 赞 · 505 评论 @驴子小刘
  • 2019年11月9日摩游出发赏秋去 一骑快意任萍踪,五省驰骋纵横!八千里路云和月,闲情独赏秋香。
    0 赞 · 407 评论 @驴子小刘
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