讨论最后握手言欢,:lol 中国实乃礼仪之邦!大家都是礼仪之士,心领神会足矣,过奖之词留待下次更精彩的讨论吧。:handshake
:victory: :handshake
什么样的环境造就什么样的生命。这就是生命的韧性。:victory: 我赞同这个想法,我们物质虽比她们好,但是我们未必有他们幸福,因为幸福不是用物质来衡量。
我在香格里拉照的,二个卖玉米的姐妹。
响铃兄上传的照片这么热闹啊!
其实粤北地区也很多如此这般的贫困孩子.
只是一说起广东,总是让外人想起富饶的猪三脚,
无视广东巨大的贫富差距.
其实粤北地区也很多如此这般的贫困孩子.
只是一说起广东,总是让外人想起富饶的猪三脚,
无视广东巨大的贫富差距.
我只是纯粹以一个女人,一个小女人的心态来看《四脚一鞋》这张照片。
想起曾经看过的一句话:
生命中没有不能承受之重,只有不能承受之轻,那种轻肢解了伤痛的重量,把所有的重量都拉到了一个点上。
无可置疑,这些在偏远山区的孩子最是无辜的,生在哪种环境不是他们能选择的,可怜,可悲,可叹。
贫瘠的土地上,人们同样拥有贫瘠的知识,我曾有一个梦想就是到山区去教孩子们学习,可是因为种种原因不能实现,至今是我心中的一大遗憾。
而我们在这里高谈阔论,到底能帮助他们什么,或者能改变他们什么?
我们每个人都知道要怎样,可是又能怎样?我们都有自己的生活。
我不是冷血的人,只是无奈。对社会的无奈,对自己的无奈。
看得太多需要帮助的人,心也开始变得冷漠。
以前还可以理直气壮地,在那些带着孩子讨钱的女人面前说:
如果你们没有能力养他们,就不要生他们出来受苦。
可如今呢?倘若让我再看见那些人,我还会这样质问他们吗?
想起一首词,虽然意思有些不同,可是那种意味却让我难忘:
少年不识愁滋味,爱上层楼。爱上层楼,为赋新词强说愁。
而今识尽愁滋味,欲说还休。欲说还休,却道天凉好个秋。
血气方刚的时候,
以为就凭自己的一股冲动,
就可以干一份轰轰烈烈的事情出来。
然而经历了那么多事,
时间把我的骄傲与锐气,
通通都磨平了。
我就像一个瘪了气的气球,
再也嚣张不了。
以上只是我的胡言乱语无处可宣泄,借个机会在这里留个记念,本人无任何恶意,希望各位不要太在意。
想起曾经看过的一句话:
生命中没有不能承受之重,只有不能承受之轻,那种轻肢解了伤痛的重量,把所有的重量都拉到了一个点上。
无可置疑,这些在偏远山区的孩子最是无辜的,生在哪种环境不是他们能选择的,可怜,可悲,可叹。
贫瘠的土地上,人们同样拥有贫瘠的知识,我曾有一个梦想就是到山区去教孩子们学习,可是因为种种原因不能实现,至今是我心中的一大遗憾。
而我们在这里高谈阔论,到底能帮助他们什么,或者能改变他们什么?
我们每个人都知道要怎样,可是又能怎样?我们都有自己的生活。
我不是冷血的人,只是无奈。对社会的无奈,对自己的无奈。
看得太多需要帮助的人,心也开始变得冷漠。
以前还可以理直气壮地,在那些带着孩子讨钱的女人面前说:
如果你们没有能力养他们,就不要生他们出来受苦。
可如今呢?倘若让我再看见那些人,我还会这样质问他们吗?
想起一首词,虽然意思有些不同,可是那种意味却让我难忘:
少年不识愁滋味,爱上层楼。爱上层楼,为赋新词强说愁。
而今识尽愁滋味,欲说还休。欲说还休,却道天凉好个秋。
血气方刚的时候,
以为就凭自己的一股冲动,
就可以干一份轰轰烈烈的事情出来。
然而经历了那么多事,
时间把我的骄傲与锐气,
通通都磨平了。
我就像一个瘪了气的气球,
再也嚣张不了。
以上只是我的胡言乱语无处可宣泄,借个机会在这里留个记念,本人无任何恶意,希望各位不要太在意。
真的十分有水平
最近发生了一些事情,让我无端地感慨起来.
到底人与人之间有秘密是好还是坏?
我曾做了一个心理测验,说我会太直白地相信人.
也有某人叫我,对别人不要全盘托出,要保留自己的隐私.
有些时候,真的想回归自然,去那个纯真的世界里,无厌无诈.
期待,人类能善良一点.
到底人与人之间有秘密是好还是坏?
我曾做了一个心理测验,说我会太直白地相信人.
也有某人叫我,对别人不要全盘托出,要保留自己的隐私.
有些时候,真的想回归自然,去那个纯真的世界里,无厌无诈.
期待,人类能善良一点.
的确顶呱呱~dd53001

清远摄影本版热帖-
祖国的火车站
火车,装得多,跑得快,安全系数是现时所有交通工具中最高的,是全球最富的及最穷的国家都必不可少的机械交通工具,没有之一。
1781 年,英国人詹姆斯·瓦特制造的蒸汽机问世以后,人们就考虑将其运用到交通工具上。英国人理查德·特里维西克(1771~1833 年),经过多年的探索、研究,终于在1804 年创造了一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车,牵引五辆车厢,以时速8 公里的速度行驶,这是在轨道上行驶的最早机车。因为当时使用煤炭作为燃料,故人们称它为“火车”。1814 年,史蒂芬森也在积极研制火车,并取得了很大的进展,他制造出了第一辆有两个汽缸的,能牵引30 吨货物可以爬坡的火车,使火车的锋芒初步显示出来。1825 年英国在斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路,史蒂芬森制造的“运行号”列车运载旅客行驶其间。
1843年上海开埠后,随着西方列强在上海设立租界,西方一些先进的器物也不断引入上海。1870年代,外国人借口黄浦江泥沙淤积严重,运送货物有所不便,要求修筑一条吴淞到市中心的铁路。1874年英美两国商人合资开设了“吴淞道路公司”,买下了今河南路桥堍到吴淞一带的田地,在未获清政府批准的情况下,偷偷修起了铁路。两年后,一条全长14公里的窄轨铁路----淞沪铁路建成了。
1905—1909年,祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县的中国近代工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师:詹天佑,主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路 - 京张铁路,并创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外,在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。
新中国成立后,铁路的建设及火车运输在全国各省八面开花,1997年4月1日至2004年4月18日,我国经过五次火车大面积提速,体现了铁路运输生产力发展的新水平。而近年的高铁,更是锐不可挡,营运高速铁路里程己是世界第一,已达1.6万公里。
有铁路必有火车站,我国的火车站,大到进去了荡失路的有,小到只有一个值班员的也有,每次火车出行,到各地进站前或出站后都拍张火车站的照片,总计也有一百多张。后来在一个网站发消息,向全国网友征集各地火车站的照片,收获颇丰,现发出来大家欣赏,去过或未去过,看看也是挺有乐趣的,如集邮一样,如各位也有火车站的照片,也可发上来补充。... 阅读全文