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驴子小刘 2015-11-02 14:52   #102楼
      登上第一个山顶,极目群山,雾霾不少。
驴子小刘 2015-11-02 14:55   #103楼
        回望发云界
驴子小刘 2015-11-02 15:07   #104楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-11-2 15:19 编辑
       留影一片片
葬心 2015-11-02 17:46   #105楼
美丽的武功山:victory:
详尽的介绍,对即将出行的俺给予了详细的了解,感谢!
驴子小刘 2015-11-03 13:27   #106楼
       一棵长着龙头凤尾的松树
驴子小刘 2015-11-03 13:57   #107楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-11-3 14:01 编辑
      剩余一身傲骨,遗世独立。
驴子小刘 2015-11-03 14:36   #108楼
     低头前进,不知过了几山头。
驴子小刘 2015-11-03 14:40   #109楼
      前面风景再美,也不要忘了回头看看,你会发现,也曾从云端走来。
驴子小刘 2015-11-03 15:17   #110楼
       到一客栈休整,写下到此一游。
驴子小刘 2015-11-03 15:26   #111楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-11-3 15:27 编辑
       好好的天气,一转眼就浓雾密布。
驴子小刘 2015-11-03 15:31   #112楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-11-4 22:58 编辑
      虽然险要,但值得留影。
驴子小刘 2015-11-03 15:37   #113楼
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-11-3 15:40 编辑

      正是:楼高雉堞千师垒,峰拔惊波万壑攒。山绝地维消虎踞,水浮天险尚龙盘。

驴子小刘 2015-11-03 15:44   #114楼
      一座尖峰耸立于眼前
驴子小刘 2015-11-03 15:54   #115楼
       原来到了鹰喊爹娘鬼见愁的绝望坡
驴子小刘 2015-11-03 21:05   #116楼
葬心 发表于 2015-11-2 17:46
美丽的武功山
详尽的介绍,对即将出行的俺给予了详细的了解,感谢!

成熟线路任纵横
布衣 2015-11-04 05:51   #117楼
顿悟的鱼 发表于 2015-11-1 16:26
不知道这个论坛的宗旨是什么?本来难得忙里偷闲,想整个武功山穿越回顾贴的,居然发现我没有发贴的权利!KA ...

可以发主题帖了。
布衣 2015-11-04 05:59   #118楼
大半个小时浏览,心有点痒了。:lol
布衣 2015-11-04 06:05   #119楼
驴子小刘 发表于 2015-10-23 02:19
武功山的石阶很磨人,中午12点从金顶沿石阶下山,到山脚16:30分,用了4个半钟,回来对石级楼梯反感了 ...

我以前试过堵车的时候就跳窗硬走,管他呢。;P
(但不知道现在的火车能否打开窗门了)
驴子小刘 2015-11-04 13:56   #120楼
布衣 发表于 2015-11-4 05:59
大半个小时浏览,心有点痒了。

买张火车票挠痒去
驴子小刘 2015-11-04 13:58   #121楼
布衣 发表于 2015-11-4 06:05
我以前试过堵车的时候就跳窗硬走,管他呢。
(但不知道现在的火车能否打开窗门了)

现在的火车不能开窗了,停车还关冷气才叫惨。
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驴子小刘

这家伙很懒,什么都没写

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  • 祖国的火车站 火车,装得多,跑得快,安全系数是现时所有交通工具中最高的,是全球最富的及最穷的国家都必不可少的机械交通工具,没有之一。 1781 年,英国人詹姆斯·瓦特制造的蒸汽机问世以后,人们就考虑将其运用到交通工具上。英国人理查德·特里维西克(1771~1833 年),经过多年的探索、研究,终于在1804 年创造了一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车,牵引五辆车厢,以时速8 公里的速度行驶,这是在轨道上行驶的最早机车。因为当时使用煤炭作为燃料,故人们称它为“火车”。1814 年,史蒂芬森也在积极研制火车,并取得了很大的进展,他制造出了第一辆有两个汽缸的,能牵引30 吨货物可以爬坡的火车,使火车的锋芒初步显示出来。1825 年英国在斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路,史蒂芬森制造的“运行号”列车运载旅客行驶其间。 1843年上海开埠后,随着西方列强在上海设立租界,西方一些先进的器物也不断引入上海。1870年代,外国人借口黄浦江泥沙淤积严重,运送货物有所不便,要求修筑一条吴淞到市中心的铁路。1874年英美两国商人合资开设了“吴淞道路公司”,买下了今河南路桥堍到吴淞一带的田地,在未获清政府批准的情况下,偷偷修起了铁路。两年后,一条全长14公里的窄轨铁路----淞沪铁路建成了。 1905—1909年,祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县的中国近代工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师:詹天佑,主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路 - 京张铁路,并创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外,在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。 新中国成立后,铁路的建设及火车运输在全国各省八面开花,1997年4月1日至2004年4月18日,我国经过五次火车大面积提速,体现了铁路运输生产力发展的新水平。而近年的高铁,更是锐不可挡,营运高速铁路里程己是世界第一,已达1.6万公里。 有铁路必有火车站,我国的火车站,大到进去了荡失路的有,小到只有一个值班员的也有,每次火车出行,到各地进站前或出站后都拍张火车站的照片,总计也有一百多张。后来在一个网站发消息,向全国网友征集各地火车站的照片,收获颇丰,现发出来大家欣赏,去过或未去过,看看也是挺有乐趣的,如集邮一样,如各位也有火车站的照片,也可发上来补充。
    0 赞 · 810 评论 @驴子小刘
  • 十五天,独驴游之向北 , 一路向北 人生满希望,也时时有惊喜。 2012年春节,曾在祖国的最南端三亚一个不知名海滩露营一次(三亚的知名海滩不许露营,如:三亚湾,大东海等)。开始谋划何时能在祖国的最东边(黑龙江抚远),最西边(新疆禾木),最北边(黑龙江漠河)露营一次。以上地点是驴子自己想去的地方,跟真正的祖国最东南西北有出入。 本驴子和大家一样,喜欢旅游,喜欢带着帐蓬自游行,也喜欢在过程中拍些照片,写些小游记发表。有几张图片有幸被上海一间知名旅游网站收藏了,换回一个惊喜:内蒙古呼伦贝尔草原6天金牌免费体验游。看官别高兴,虽然免费体验游,但来回路费还是要自掏腰包的。大江南北走了不少地方,但内蒙古和东三省还没涉足,在我的出游计划中,真还没有内蒙古,这次内蒙古呼伦贝尔之行,可算是天上掉下来的大蛋糕了。 立即策划线路,除却内蒙古呼伦贝尔6天,跟据自己的实际时间,由北京,哈尔滨中转内蒙,再北上黑龙江省漠河县,回程齐齐哈尔,沈阳,济南,广州的十五天火车一路向北之行。 订车票: 7月1日(T202) 09:17-06:42 广州到北京西(硬卧:¥441.00元) 7月2日(D27) 15:15-22:51 北京至哈尔滨(动车:¥306.50元) 7月3日(K7091) 20:46-07:25 哈尔滨至海拉尔(硬座:¥184.00元) 7月9日(K7098) 07:15-18:49 海拉尔至加格达奇(硬卧:¥120.00元) 7月9日(6245) 22:01-08:33加格达奇至漠河(硬座:¥28.00元) 7月11日(K7042) 16:44-07:19 漠河至齐齐哈尔(硬卧:¥125.00元) 7月12日(K7042) 22:27-08:58 齐齐哈尔至沈阳(硬卧:¥125.00元) 7月13日(K958) 21:09-10:22 沈阳至济南东(硬卧:¥246.50元) 7月14日(T179) 19:20-17:35 济南至广州(硬卧:¥393.00元) 虽然是匆匆而行,但人生就是在路上,过程中的喜,怒,哀,乐尽在其中。以下文字及图片均在这次出行过程中所得,图片比较多,舍不得自赏,尽数奉上。码字不易,各位看官看得高兴,打赏几个赞,驴子小刘感激不尽。有想走走这条线路的,虽不是最佳方案,也可作一个参考。驴子这次出游是独行,所见所遇民风很好,偶有不愉快者,也是一闪而过。路上拼车,捡人,拼餐也是十分高兴,待俺慢慢道来: 7月1日,又是一个艳阳天,短短人生旅途上的一个逗号,而我的人生大片中却增加了一首优美动听的插曲,更展开了一个新的里程碑。坐上火车,一路向北:呼仑贝尔大草原,祖国最北的边界,蓝天白云,无边绿草,莽莽林海,找北,到最北的地方去。。。。。。 出发:早上6:00点,背上行囊,清远大巴至广州。
    0 赞 · 505 评论 @驴子小刘
  • 2019年11月9日摩游出发赏秋去 一骑快意任萍踪,五省驰骋纵横!八千里路云和月,闲情独赏秋香。
    0 赞 · 407 评论 @驴子小刘
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