迟天的桃花“运”




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硕鼠 2012-04-13 04:42   #2楼
简洁!:victory:
林风 2012-04-13 07:53   #3楼
漂亮
布衣 2012-04-13 08:14   #4楼
第二张的背景最是明净,舒服。
金枪 2012-04-13 10:08   #5楼
:victory::lol:lol
云朵 2012-04-13 10:20   #6楼
不错~~~。
小邱 2012-04-13 16:46   #7楼
好片,好强大
清远摄影本版热帖-
  • 驴子小刘 发表于 2015-12-07, 810 回复

    祖国的火车站

    火车,装得多,跑得快,安全系数是现时所有交通工具中最高的,是全球最富的及最穷的国家都必不可少的机械交通工具,没有之一。 1781 年,英国人詹姆斯·瓦特制造的蒸汽机问世以后,人们就考虑将其运用到交通工具上。英国人理查德·特里维西克(1771~1833 年),经过多年的探索、研究,终于在1804 年创造了一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车,牵引五辆车厢,以时速8 公里的速度行驶,这是在轨道上行驶的最早机车。因为当时使用煤炭作为燃料,故人们称它为“火车”。1814 年,史蒂芬森也在积极研制火车,并取得了很大的进展,他制造出了第一辆有两个汽缸的,能牵引30 吨货物可以爬坡的火车,使火车的锋芒初步显示出来。1825 年英国在斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路,史蒂芬森制造的“运行号”列车运载旅客行驶其间。 1843年上海开埠后,随着西方列强在上海设立租界,西方一些先进的器物也不断引入上海。1870年代,外国人借口黄浦江泥沙淤积严重,运送货物有所不便,要求修筑一条吴淞到市中心的铁路。1874年英美两国商人合资开设了“吴淞道路公司”,买下了今河南路桥堍到吴淞一带的田地,在未获清政府批准的情况下,偷偷修起了铁路。两年后,一条全长14公里的窄轨铁路----淞沪铁路建成了。 1905—1909年,祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县的中国近代工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师:詹天佑,主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路 - 京张铁路,并创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外,在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。 新中国成立后,铁路的建设及火车运输在全国各省八面开花,1997年4月1日至2004年4月18日,我国经过五次火车大面积提速,体现了铁路运输生产力发展的新水平。而近年的高铁,更是锐不可挡,营运高速铁路里程己是世界第一,已达1.6万公里。 有铁路必有火车站,我国的火车站,大到进去了荡失路的有,小到只有一个值班员的也有,每次火车出行,到各地进站前或出站后都拍张火车站的照片,总计也有一百多张。后来在一个网站发消息,向全国网友征集各地火车站的照片,收获颇丰,现发出来大家欣赏,去过或未去过,看看也是挺有乐趣的,如集邮一样,如各位也有火车站的照片,也可发上来补充。... 阅读全文
  • X-左手 发表于 2013-12-06, 24 回复

    南雄坪田银杏

    [attach]206400[/attach]... 阅读全文
  • 文伟- 发表于 2013-12-08, 7 回复

    不知是什么花

    [attach]206526[/attach] ... 阅读全文
  • 大白菜 发表于 2013-12-06, 1 回复

    城市广场 志愿者日

    [attach]206389[/attach] ... 阅读全文
  • 关于作者-
    hebq

    这家伙很懒,什么都没写

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  • 贼船崩溃回来,三分之二通过"集体退群、退网"协议!(已上交PP) (西文记述) 谨以此文献给同上贼船的兄弟姐妹们和坛子里的TX们,特别是后者,为我们送行,为我们担心、守候直到天明,想方设法提供各种帮助。每念至此,两行热泪湿青衫,请原谅我们在痛苦的时候放出的诸如“退群退网卖装备”的狠话吧。你们没有同行,但始终没有离开过,是我们无穷的力量源泉,是我们平安归来的守护天使。 同行者何人也?且请听我一一道来。幽灵,活动召集人,沉着稳重,应对自如,不可多得的领军人物;老K,彻底的驴行达人,脚毛应该严重掉光;明城,用意志战胜了崩溃,终于成为了一名不折不扣的强驴;三哥,有三哥无啰嗦,拥有一颗博大的心和迷人的身材,压阵的不二人选;不羁依云,携手天涯,好一对驴界眷侣;路乐,人如其名,以踏遍不平路为乐,上缴三千换得快活三天;走神,人不如其名,炯炯有神,步履如风;小苹果,青春无敌,女驴中的战斗机;尘缘,二群水王之一,双杖舞得出神入化,欢笑制造者,出行的最佳伴侣,癖好收集各处水源;浪儿,劲量金霸王电池,浑身是劲,任劳任怨,身影无处不在; 412、小强、小蜜蜂,后生可畏,斯文靓仔,活力四射、多才多艺,我等中年男的天敌,建议组织雪藏;西文,热情如火,实力很水,伪自虐分子,拥有“崩溃”一词的最终解释权。 路线与攻略就不多说了,如此成熟的“休闲”线路早已被踩成康庄大道了,各坛子的介绍比比皆是。有心人只要花那么一丁点儿的时间就可以知道得一清二楚的了。我们走的是联山A线,英德联山上,曲江罗坑下,据老K介绍,上船成熟路线共有六条,从一到六,难度由低至高,这条排名在四五之间。 两天三夜的行程颇长,情景恕不一一罗列,特挑一些印象深刻的剪辑如下: 联山小学。9月16日的深夜,月色明亮,光华如水四泻,天空繁星满布,草香袭人,湍急的游水声掩盖不住阵阵的虫虫私语。场地平整、水源充足易取,实属五星级露营地。期间遭遇陀地套近乎被劝退,不羁、路乐、老K、三哥等主动担当值班员兼催眠师,值班得满分,催眠得零分。大部分TX可能兴奋过度,无法入眠,当晚平均睡眠时间不超过3小时。 等等。乱石坡由嶙峋的山石堆积塞满整个山谷而成、乱得一塌糊涂,而且上面普遍长满青苔,湿滑无比,由此可以看得出当时造物主的心情相当的沮丧,脾气相当的大,下手相当的狠。行走其中,每一步都考验着TX们精神状态、视力、力量、平衡能力、装备、杖法、人体运动力学知识、意志,真可谓是处处触目,步步惊心。大草坡的行走难度不大,要命之处则在于怎么走也好象走不完,而且杂石丛生,完全提不起速度。当然,话又说回来,观点与看法因人而异,有句名言说得好,“一百个人就有一百个哈利波特”,前面的描述只适合我们这些见识少的菜驴。从另一个角度来说,将它们打败,战胜自我,这些困难恰恰就是ZN分子所追求和渴望的。与此同时,无比的景色蕴藏其间,风格有天壤之别,但同样美不胜收。乱石坡隐藏在密林当中,原生态的美无处不在,这里简直就是一个封闭的时光收集器。树木郁郁葱葱,藤蔓四处延伸探索纠缠,处处都长满了厚厚的苔藓,阳光透过密林的间隙在地面编织着如锦的图案,最喜人的是山间的泉水、谷底的溪流,绝对的清澈绝对的冰爽绝对的甘甜。大草坡则是令人视野大张,一望无际的草丛随风摇曳波涛般涌到眼前,强烈的视觉冲击把每个人都打败了。 9月17日的晚上十点多。月色下的船底顶显得格外遥远、宁静、从容、形态彰显;月色下的人儿冷、饿、疲、乏、彷徨,安营扎寨草草了事。不要说什么数星星谈人生,不要说什么煮茶论道、P酒数英雄,浪漫不曾光顾,不洗、睡。 9月18日上午轻装登顶。终于、终于……N个终于、N+1个终于登顶了,这一刻我们真的是强者!我们有梦想,我们敢追寻!叫出来吧,喊出来吧,来个大合照吧,来个单人照吧,来个混照吧,来个风景照吧,看个够本吧!船底顶四周群山朝拜,大气磅礴,云雾四起,置身其中,念天地之悠悠,觉自身之渺渺。大山不发一言,独自忍耐着千万年的寂寞,承受着风霜雨雪的洗刷浸泡,依然屹立挺拔,它们吸引着我们,同时也在改变着我们。 9月18日晚上十二点,罗坑新洞某大排档。热粥、炒粉、荤菜、素菜、啤酒,没有一样不是人间美味,上来,干掉。为毕业而干杯,为同行而干杯,为感谢而干杯,为坛子里的守望者而干杯,为崩溃而干杯。包房的名称居然就是“船底顶”,缘份啊! 回程的车上,睡得象等待拔毛的死猪,不知发生了什么。 很认真地写了这篇乱七八糟的作业,请各位TX指正补充,拍砖的建议尽量采用泡沫材料制成品,因为笔者确实已经是伤痕累累了。 随军色驴都是我的偶像,在艰辛的行进中还不忘咔嚓下无数美图,每一张都来之不易,望不吝奉上,特此鸣谢。 明城说的一句话"意志决定一切",所以我还得去上班! 先堆个玛尼堆,等我意志清醒点再上PP! 从此以后对乱石绝对"反感"! 第一次赶上头班车! 谢谢幽灵(发起人)、谢谢三哥(一直收尾)等所有队员,让我崩溃的够爽! 坚持才能成功,以后有机会走不同线路就再上一次! (PP处理中……)
    0 赞 · 222 评论 @hebq
  • 12月初约伴云南徒步 12月初约伴云南徒步,有意向加Q详聊 qq:455583336
    0 赞 · 12 评论 @hebq
  • 清远摄协年会人像,女的很美 [attach]88674[/attach]
    0 赞 · 11 评论 @hebq
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