继续折腾，咔嚓
;P;P
还是那个人工湖，还是那个题材，这几天下雨，湖水涨了不少，泥坑18-55的套头焦段短，也拍不了什么啦，狗头啊，场景一大就:L:L早上的光线也不给力啊，加上这泥坑D100的文件JPEG格式和RAW格式都是比较灰，没有宾得K20D那么艳；NND，不知道中哪门的邪啊，放着高端些的机器不用，就是老拿这破机器折腾:L:L拍了这么久啦，大场景些的P还真的没拍过几张，从去年7月份至今，在这破人工湖还真的咔嚓了不少啊，用过近十个机器，手里那堆镜头基本都在此处试过啦，汗！其实东西多了也不好玩，没这么多时间折腾啊，去年在英德那一个月，基本上是一机一镜玩，有十多天只有一台LX-2，也玩得挺过瘾，回看那段时间拍的照片，其实还有些挺不错的。
继续折腾好，能够折腾证明身体好，吃啥啥香~2P的荷花挺壮观~
第日全部’架撑’一齐带去，一次折腾够:lol
第日全部’架撑’一齐带去，一字排开拍了一台到一台，马上成为一道风景线，试试吧，会上630新闻:lol:lol:lol
清远摄影本版热帖-
祖国的火车站
火车，装得多，跑得快，安全系数是现时所有交通工具中最高的，是全球最富的及最穷的国家都必不可少的机械交通工具，没有之一。
1781 年，英国人詹姆斯·瓦特制造的蒸汽机问世以后，人们就考虑将其运用到交通工具上。英国人理查德·特里维西克（1771～1833 年），经过多年的探索、研究，终于在1804 年创造了一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车，牵引五辆车厢，以时速8 公里的速度行驶，这是在轨道上行驶的最早机车。因为当时使用煤炭作为燃料，故人们称它为“火车”。1814 年，史蒂芬森也在积极研制火车，并取得了很大的进展，他制造出了第一辆有两个汽缸的，能牵引30 吨货物可以爬坡的火车，使火车的锋芒初步显示出来。1825 年英国在斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路，史蒂芬森制造的“运行号”列车运载旅客行驶其间。
1843年上海开埠后，随着西方列强在上海设立租界，西方一些先进的器物也不断引入上海。1870年代，外国人借口黄浦江泥沙淤积严重，运送货物有所不便，要求修筑一条吴淞到市中心的铁路。1874年英美两国商人合资开设了“吴淞道路公司”，买下了今河南路桥堍到吴淞一带的田地，在未获清政府批准的情况下，偷偷修起了铁路。两年后，一条全长14公里的窄轨铁路----淞沪铁路建成了。
1905—1909年，祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县的中国近代工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师：詹天佑，主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路 - 京张铁路，并创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外，在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。
新中国成立后，铁路的建设及火车运输在全国各省八面开花，1997年4月1日至2004年4月18日，我国经过五次火车大面积提速，体现了铁路运输生产力发展的新水平。而近年的高铁，更是锐不可挡，营运高速铁路里程己是世界第一，已达1.6万公里。
有铁路必有火车站，我国的火车站，大到进去了荡失路的有，小到只有一个值班员的也有，每次火车出行，到各地进站前或出站后都拍张火车站的照片，总计也有一百多张。后来在一个网站发消息，向全国网友征集各地火车站的照片，收获颇丰，现发出来大家欣赏，去过或未去过，看看也是挺有乐趣的，如集邮一样，如各位也有火车站的照片，也可发上来补充。... 阅读全文
南雄坪田银杏
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不知是什么花
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城市广场 志愿者日
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暴风的汉子
暴风的汉子
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打鸟专辑（更新中。。。。）
由去年8月至今的鸟贴汇集而成
夜鹭
池鹭
夜鹭
夜鹭
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GR 持续放毒终结篇 多谢一直关注本贴的朋友
理光GR，定位是街头和日常随身的主机，它的设计更多着眼于如何能在街头快速反应，而不是眼睁睁地看着拍摄时机转瞬即逝，他是一系列GR和GRD的延续。
GR很低调，黑不溜秋的小样，掏出来无法吸引任何目光，实属行走江湖杀人无形的居家旅行必备暗器。
GR不是给新手用的机器，他需要懂他的人来操控。理光花了太多的心思，让这台小机器单手可以操控其所有的功能，强大的菜单设计，让你能感觉到每个你想要的功能都可以安排到自己顺手的位置。
没试过想买一台相机等了那么长时间才到手的，现在终于拿到手了，开始上图，这个贴试验一下，会一楼一楼的上新片，不是什么作品，随身机，随意拍。
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