感受欧洲之---《欧洲艺术》


欧洲艺术,一直以绘画,雕塑和建筑著称。
绘画一般以宗教和各国王朝宫廷重大事件为题材的大型油画。可惜在博物馆不给拍照,本人为尊重人之文明,不敢有损国人形象,没法将《蒙娜·丽莎》、《维纳斯的诞生》、《自由引导着人民》等拍下来与大家分享。只能下载《蒙娜·丽莎》代替。为尊重本网原创为主之精神,其他的只好以后有机会转载了!
建筑,上辑已表!
雕塑为本辑重点,亦可惜时间匆忙,没能涵盖主要精华,包括《思想者》,只好寄希望北江TX们或再有机会日后圆梦了。

罗浮宫三宝:
一是萨姆特拉斯的胜利女神

萨姆特拉斯的胜利女神创作于公元前3世纪,高3.28,站在一座石墩上,是座无头无手的雕像,1863年从萨姆特拉斯岛的神庙废墟中发掘出来。该雕像尽管已失去了手和头,但看得出她正迎风展翅,昂首挺胸,向世人宣告一场战争的胜利。根据研究,这是雕塑家为纪念希腊罗地岛的一场胜利海战而制作的。胜利女神迎风微微前倾身躯,健美的胸部披着薄薄的长袍,体魄健壮而又不失轻灵,富有质感。女神虽然失去了头部和双臂,但在人们的眼里它仍是完整完美的。现在,胜利女神每天受到成千上万人的瞻仰,成为已知雕像中表现热情奔放与动态的最完美的作品。

二是爱神维纳斯
她身高2.02,创作于公元2世纪。她是希腊的美神,不知倾倒了多少崇拜者,她的周围每天挤满了观众。她半裸着身躯,极为端庄、自然,被认为是表现女性美的最杰出的作品。

三是达·芬奇的《蒙娜·丽莎》(油画,博物馆规定不允许拍照。尊礼不为,故用下载图片代替。)
《蒙娜丽莎》出自意大利文艺复兴时期的达·芬奇却几乎家喻户晓。"蒙娜丽莎"那神奇而专注的目光,那柔润而微红的面颊,那由内心牵动着的双唇,那含蓄、模棱两可的微笑,总让人琢磨不透……

雕塑《垂死的奴隶》:

最多的宗教雕塑:
《圣母玛利亚和圣子》


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其他现实生活雕塑充满生命力:
         
           
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6
阿甘 2008-12-14 22:59   #3楼

还是中国的大佛好看
轻风 2008-12-14 23:36   #4楼

都是有名氣的藝術作品,!:handshake :handshake
响铃 2008-12-15 22:04   #9楼

应该是
站在 高大庄严 的博物馆里   ——  仰视雕塑
才会有那种 美妙的  神秘感 ··
dd69001
试按君子的提议:
罗浮宫内玻璃金字塔下端的光影

罗浮宫作为王宫,从屋顶到地板都装饰的非常精美


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最多的宗教题材油画:(可惜不许拍,只好偶而为之)
[localimg=400,274]5[/localimg]
adminaco 2008-12-15 23:45   #11楼
欧洲乃艺术之都,一直都是黑豹神往的地方,看了响铃兄的照片,获益良多,等于免费游了一次欧洲。
谢谢!:handshake
空猿 2008-12-16 13:38   #12楼
正.....有机会一定去欧洲看一看....
黑豆 2008-12-16 15:22   #13楼
我看到好多中国人在看艺术展!
清远摄影本版热帖-
  • 驴子小刘 发表于 2015-12-07, 810 回复

    祖国的火车站

    火车,装得多,跑得快,安全系数是现时所有交通工具中最高的,是全球最富的及最穷的国家都必不可少的机械交通工具,没有之一。 1781 年,英国人詹姆斯·瓦特制造的蒸汽机问世以后,人们就考虑将其运用到交通工具上。英国人理查德·特里维西克(1771~1833 年),经过多年的探索、研究,终于在1804 年创造了一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车,牵引五辆车厢,以时速8 公里的速度行驶,这是在轨道上行驶的最早机车。因为当时使用煤炭作为燃料,故人们称它为“火车”。1814 年,史蒂芬森也在积极研制火车,并取得了很大的进展,他制造出了第一辆有两个汽缸的,能牵引30 吨货物可以爬坡的火车,使火车的锋芒初步显示出来。1825 年英国在斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路,史蒂芬森制造的“运行号”列车运载旅客行驶其间。 1843年上海开埠后,随着西方列强在上海设立租界,西方一些先进的器物也不断引入上海。1870年代,外国人借口黄浦江泥沙淤积严重,运送货物有所不便,要求修筑一条吴淞到市中心的铁路。1874年英美两国商人合资开设了“吴淞道路公司”,买下了今河南路桥堍到吴淞一带的田地,在未获清政府批准的情况下,偷偷修起了铁路。两年后,一条全长14公里的窄轨铁路----淞沪铁路建成了。 1905—1909年,祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县的中国近代工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师:詹天佑,主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路 - 京张铁路,并创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外,在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。 新中国成立后,铁路的建设及火车运输在全国各省八面开花,1997年4月1日至2004年4月18日,我国经过五次火车大面积提速,体现了铁路运输生产力发展的新水平。而近年的高铁,更是锐不可挡,营运高速铁路里程己是世界第一,已达1.6万公里。 有铁路必有火车站,我国的火车站,大到进去了荡失路的有,小到只有一个值班员的也有,每次火车出行,到各地进站前或出站后都拍张火车站的照片,总计也有一百多张。后来在一个网站发消息,向全国网友征集各地火车站的照片,收获颇丰,现发出来大家欣赏,去过或未去过,看看也是挺有乐趣的,如集邮一样,如各位也有火车站的照片,也可发上来补充。... 阅读全文
  • X-左手 发表于 2013-12-06, 24 回复

    南雄坪田银杏

    [attach]206400[/attach]... 阅读全文
  • 文伟- 发表于 2013-12-08, 7 回复

    不知是什么花

    [attach]206526[/attach] ... 阅读全文
  • 大白菜 发表于 2013-12-06, 1 回复

    城市广场 志愿者日

    [attach]206389[/attach] ... 阅读全文
  • 关于作者-
    响铃

    这家伙很懒,什么都没写

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  • 也谈《红楼梦》在中国文学史上的地位 为和“野云随风”共同探讨同感兴趣的话题,特编撰此短文,以作交流! 中国文学,源远流长,自诗三百与《楚辞》之后,文学作品逐渐盛行起来。自此百家争鸣,不时有流芳之作惊世而出。自《诗经》、《楚辞》起,汉赋、唐诗、宋词,以至后来盛行的戏曲小说,经历了两千多年的演变,延绵不断。如果把中国文学史比成延绵不断的群山,那么横空出世在清朝康乾末年的小说《红楼梦》便是这群山中的巅峰。   《红楼梦》自出世以来,便征服了千千万万读者。自古就有“闲谈不说《红楼梦》,读尽《诗》、《书》也枉然”一说,足显其盛。而后《红楼梦》研究者自成一派,直到现在,“红学”研究已经历时了二百多年,足以使人叹为观止。《红楼梦》被视为“当与日月争光,万古不灭”的“开天辟地、从古到今第一部好小说”,达到了我国文学创作的最高峰。 而它又不仅是小说这么简单。它集诗词歌赋、经史子传、医艺杂说之大成,被誉为“中国封建社会的百科全书”,我们的毛泽东主席甚至还称它是“中国的第五大发明”。它不但“文备众体”,而且入情入景,这是文学史上闻所未闻的。“除小说主体文字本身也兼收了‘众体’之长外,其它如诗、词、曲、赋、歌、谣、谚语、偈语、辞赋、对联、书信、灯谜、酒令等等,应有尽有”。研究它的都是清代以来各个时代最著名的学者和文学家:脂砚斋、胡适、鲁迅、周汝昌,也有像张爱玲等,那一个不争的天昏地暗! 而它的主题也不是单纯“宝黛爱情”悲剧那么简单。它既讲宝黛的爱情,也讲封建社会青年女性的普遍悲剧,还讲贾府的衰亡,影射封建皇朝的必然没落。每一个内容都可以有众多例子可以说明。仅以其写那个时代女子最终不免薄命的悲剧为例。曹雪芹通过“千红一哭,万艳同悲”的悲剧,对小说中纯洁美丽的所有的女子发出尊重、赞叹、惋惜的呼声。大家读过《红楼梦》后,就会问:“这些优美动人的女子怎么会被压迫、被歧视、被污辱,然后又悲惨的死去,为什么没有一个强大的力量可以改变它,这是谁的错?”《红楼梦》就是通过 “美的毁灭”,产生了巨大的震撼力和悲剧美,让你深思,痛恨那个社会。再说封建社会衰亡史影射说这一内容。它一开篇第一章就暗示“都云作者痴,谁解其中味”。曹家的兴衰荣败,让曹雪芹有着刻骨铭心的切肤之痛,这宁荣两府由兴到衰的描写,难道看不到康乾开始衰败的迹象?曹雪芹也同样借写贾府家族衰亡史,喻示当时的封建社会必然走向衰亡。 试问,纵观整个中国文学史,有哪一部作品,有“红学”这样一个专门的称谓来命名其研究的领域? 无论是其思想深度、艺术造诣,还是两者的完美结合,或是其文化内函的博大精深,还是其人物、情节、景物的细致刻画,都是古今中外任何单一部文学作品所无法比拟的。 [size=10.5pt] 如果《红楼梦》诞生在当代,诺贝尔文学奖,非它莫属!
    0 赞 · 51 评论 @响铃
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    0 赞 · 66 评论 @响铃
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