7月去第一峰开日出，山顶到处是雾，3米内是人是鬼都看不清楚，山顶小卖部说我们干嘛部昨天或者前天来，连续两天都有日出，几乎吐血，要知道第一峰一年能看到日出的天数屈指可数
于是8月初和深圳山哥约好8.11夜骑到梧桐山看日出，弥补一下吧
先介绍一下本次人物和设备
山哥，6月阳山4+2的时候认识，6月底他带我逛了一圈深圳的海边路道，爽死了
老深人，熟习深圳所有骑行路线，喜欢自驾游、徒步、骑车，上周从深圳骑车到澳门，经常会安排非常棒的线路，是领头大哥
本次他没用山地车，用了折叠，原因后面会说
真名叫吴珊珊，所以大家都叫她为533，美女一枚，川藏线骑行高手，山哥为首的恶势力团伙骨干成员之一，未婚单身中，身材火辣，各位假如有兴趣可以找我交点代理费帮忙介绍……
533的山地车是是组装车，配置很变态，slx前拨，xtr后拨，单单这两个配件都够买一台不错的爬坡车，其他配置不说了，流口水中
曾末，公路控，爬坡控，川藏控，喜欢用公路车爬坡，上第一峰都想用公路车的鸟人，体格和毅力超乎常人，是山哥团伙的超级骨干
本次带了他心爱的公路车，超级轻量，据他说两瓶水的重量已经有车子的五分之一，钱烧的
本帖最后由 五二零 于 2013-8-13 00:12 编辑
韩宇，帅哥一枚。
韩宇，帅哥一枚。
13年4月前还在清远某移动公司清远办上班，4月调回去深圳了，一直有联系，因此本次骑行我叫上他，是个很憨厚的小伙子，为了此次爬坡，专门夜骑红树林练习了一段时间
他的车子是atx730，属于入门级的车子，曾经是我梦寐以求的车子
我自己就不介绍了，认识的自然熟悉，不认识的说了也不认识
本帖最后由 五二零 于 2013-8-13 00:13 编辑
入正题了，车子放在深圳已经1个多月，7.10下午做了常规检查，洗了链子，上了汽车用机油
深圳的骑车环境和清远不同，市区内的状况较差，所以一般都要先开车到目的地附近，再骑车，我的车子负责2台山地车，没有尾架，所以其中一台必须放到二排，尾箱再来一台
2点一到，起床，开车到集合地点，深圳是一个夜生活很丰富的城市，这个时候出门路上还是有n多车子，上图地点是北环和新洲立交交界，集合地点是新洲路一带的某个加油站
山哥迟到了，众人一片批评声中，533马上补充：你应该提前30分钟叫醒我嘛……
土匪通常都是不要脸的，还无耻的叉个手year，没救了，活该你单身
补充介绍一下梧桐山——在深圳经济特区东部，西临深圳水库，东至盐田港，南北均临近特区边界。风景名胜区邻近繁华市区，面临南海大鹏湾，与香港新界山脉相连、溪水相通，具备了国内风景区名胜区中独特的地理位置。
从山脚到山顶平台路途大约6到7km，路途不长，全程爬坡，难度介乎于八片和峡山之间，大部分车友都需要用到1-1到1-3之间才能上去，平台再到山顶叫好汉坡，全程1.1km，都为石级路，不能骑车，仅能步行
我们原计划3点时区加油站集中，4点准时在山脚出发，4点50左右到达大梧桐平台，然后用1个小时左右扛车爬上好汉坡看日出， 计划被533的睡觉击破了
从山脚到山顶平台路途大约6到7km，路途不长，全程爬坡，难度介乎于八片和峡山之间，大部分车友都需要用到1-1到1-3之间才能上去，平台再到山顶叫好汉坡，全程1.1km，都为石级路，不能骑车，仅能步行
我们原计划3点时区加油站集中，4点准时在山脚出发，4点50左右到达大梧桐平台，然后用1个小时左右扛车爬上好汉坡看日出， 计划被533的睡觉击破了
本帖最后由 五二零 于 2013-8-12 21:45 编辑
到山脚后，停好车，简单整理一下就出发了
曾末像发情的公猪一样冲了上去，之后再也见不到影子，应该山顶有头不错的母猪等着他吧
我担心看不到日出，跟着公猪，哦，应该是曾末后面追
山哥、533、韩宇争先恐后的抢做押尾一角，最后因为韩宇最近运动过度，终抢到押尾专员
可悲的是他走错路了！去了小梧桐，而目的地是大梧桐，两座相连的山，可悲的韩宇又从小梧桐骑回大梧桐，一夜两山，他收获最大，恭喜恭喜
我5点到达大梧桐平台，距离山顶还有1km左右，这1km叫好汉坡，都是石级
往下看深圳夜景，挺漂亮的，没带脚架，图片有点抖
曾末已经在平台上休息完毕，一马当先继续挑战最后1km，和母猪会和罗
山哥和533与20多分钟后也到了，可悲的韩宇现在在小梧桐那边，正赶过来。
山哥和533就留守大平台，我把车扔下，徒步上好汉坡看日出
按照原计划在平台上要扛车走好汉坡上山顶，所以山哥挑了质量更轻的折叠车来，可怜我和韩宇的车子重达30斤
最后到山顶的1km，不能骑车的，只能步行，沿途也有其他车友扛着车子上好汉坡，我爬了几十级都已经气喘如牛，他们扛山地车更是3、5步一停，此时5：30
爬了10分钟，我几乎虚脱，抬头一看，靠，快天亮了，左边的雾看到没有？很大，很冷
图片所示的地方是盐田港，重要的码头之一，海的对岸是香港
我一路跑一路喊曾末的名字，希望他能听见等等我，也希望把母猪吓跑让他无疾而终
终于在最后400m左右见到曾末，他一看到我就吓了一跳
第一句话就是：你怎么这么快的
我还没回答，他接着说：你的车呢？
我还在喘气，他：他们呢？
我平缓下来后：山哥和533在平台上，不上来了
曾末面色大变：他们怎么能这样呢
曾末转身，扛着他的公路车，悲催的战抖着
满山遍野回旋着他的喃喃自语：提议扛车的不上来，不想扛车的却上来了，怎么会这样，怎么会这样……
5点50分到了山顶，山顶很热闹，不少人昨天晚上就上来了
自然，曾末的母猪不在
曾末把车子抗上来后，也开始拍照，对着草丛说：草，你动什么啊，草，拍不到啊，草，草……
大家观察，他是穿着平底鞋子爬好汉坡的，上山的时候穿锁鞋，幸好有平底鞋，否则……
太阳早就出来了，只是云层太厚而已
还算漂亮
就在太阳快出来的时候，突然来了大雾，大到什么程度？上面这个gif是1分钟定点拍照的相片，刚好拍下从无雾到有雾的整个过程，才1分钟，之后的山顶就热闹了，全是曾末体对话：草，怎么这样，草，你来什么来啊，草，拍不到啊……
本帖最后由 五二零 于 2013-8-12 22:48 编辑
山顶很大风，曾末举起车子拍照，人左摇右摆几乎站不稳，所以我们商量一下后就准备下山，这个图片怎么看都觉得曾末像沙和尚，挑着担的那个
补充一下，曾末的山地车上山后，很受欢迎，不少人过来借用拍照
鹏城第一峰留念
曾末：日，我草，草，我日！
本帖最后由 五二零 于 2013-8-12 22:45 编辑
我和曾末看日出的地方海波927m，是深圳有路能上的最高的山头了
从大平台到山顶的这段好汉坡，全场1143米，也就是说，曾末坚持了1.1公里，不错
山顶对面哪个电视台所在的山就是小梧桐，此景非常漂亮，无奈当时大雾，拍不清晰
希望韩宇已经从小梧桐回到了大梧桐的平台吧
漂亮！二十年前可没见有路和石阶，那时是沿山直上的。对面是香港，中英街离山脚不远。印象就仅限于此了，呵呵！顶
本帖最后由 五二零 于 2013-8-12 22:45 编辑
我爬好汉坡看到的那帮扛车的骑游，时间已经是6点30分，足足扛了1个多小时！
在幸运没扛车的时候，也向曾末投了个同情的目光
沿途下去的时候，曾末明显比上山痛苦……
原来哪些骑友的车子放在距离山顶大概还有300m的地方，没锁，可以随手拿一台
本帖最后由 五二零 于 2013-8-12 22:24 编辑
大梧桐平台往山顶的状况，实在太大雾，目测的海波也不低，我走上去都辛苦了
另外一波刚下山的人，应该是昨晚就上山看日出的，他们的衣服很有趣，印着不同的内容，如：我是干活的、我是主管、我是倒垃圾的、我是清洁工、我是boss等等，应该是一个公司的
山哥和533在平台的另外一端观看了日出前的红云，据说也不错，韩宇也早就到了
大家休息、喝水，聊聊天，准备撤，曾末最辛苦，一定要多吃，哈哈
大合照
大合照
本帖最后由 五二零 于 2013-8-12 22:44 编辑
山脚的太阳很猛，如果山顶也一样就爽了
拆车，装车，韩宇跟山哥的车走，我直接回布心，中午还要回清远
和我们一并夜骑的骑游，叫“部落”大部分车子均为美利达，衣服很有型
曾末和533在玩摔跤，挺顽皮的
曾末也是，山顶没有母猪也不要拿533开刀
套用俗话：畜生，放开那个禽兽，让我来
本帖最后由 五二零 于 2013-8-12 22:44 编辑
简单说说梧桐山
这是山脚的入口，很大气，汽车和自行车都不允许上山的，所以想骑梧桐山，只能在工作人员下班后，扛车过大门的铁闸
悲催的韩宇就是没有留意这个指示牌，直接去了小梧桐
虽然没有路灯，但是上山途中，随时看到这些闪动的指示灯，大部分路口均有监控头
:):victory:
本帖最后由 五二零 于 2013-8-12 22:53 编辑
路况很好，全程的路面说不上宽阔但很平整，因此骑车下山的骑友经常超速，并引发了不少的事故，最后梧桐山管理处才封山，仅让行人上山
海边城市，蓝天是标配
下山途中看到的牛，目测不是饲养的，山哥说经常会在树丛中或者草丛中串出小动物，生态保护的不错
牛啊牛，幸好你昨晚没有出来活动，否则碰到曾末，就惨了
本次梧桐山夜骑，环境不错，难度也不高，很愉快
如果时间上可以控制的好点，运气再好点，日出就能看到了
下次带把锁，在平台上锁一下徒步上去就ok了
最后，以女儿周日在高铁吃面包的图片结束
the end……
