我的家乡英西峰林-九龙镇

本帖最后由 xujinhon 于 2015-7-6 13:46 编辑



《我的家乡英西峰林-九龙镇》


无论城市的烙印在你心中有多么深,乡村的依恋永远是你一辈子难以割舍的情怀。终于明白为什么他乡的游子无论漂泊多远,都愿回到自己的出生的小山村,盼望有一天能落叶归根,那是因为繁华的都市虽有农村人的希望 ,但宁静的乡村却有城里人的爹娘。



来到英西峰林们住在英西驴寨客栈体验乡土风光,睡吊床、看人画画写生、捉山坑鱼仔,踩单车骑行英西小桂林、and免费在山坑里泡鱼疗、在这里我们真正的体验了旅行的意义,让果实的香甜、乡村的淳朴滋养着我的身心;采一把野菊花,钓几条山坑鱼,把这里山山水水的灵气带回家


远眺,阔野边际一道峰线,座座孤峰高矮胖瘦情态各异,却都悉数顺势东倾,恍若突进中步伐一致的万马千军。喀斯特地貌,总是脱不去清秀玲珑,而“千军峰林”却因峰丛一致东向倾斜,独得了相同地貌中罕见的雄浑力与美。缥缈薄雾使人生就了想像,峰群千军万马图景似地在朦胧中腾跃起来,耳际甚至还隐约有了战鼓雷动、人潮奔涌。“千军峰林”,与其说是一个具体景点,莫如说它是九龙乡野得天独厚的衬景。



“英西峰林”它地处偏远山区,那里有青山、绿水,原始的田原风光,浓郁的乡土气息,大面积的喀斯特地貌。景区的峰林与田园构成了牧歌式的自然韵味,它带给人的心理感受是一种城市人久违的恬静、放松、愉快、亲切。对于身处繁华都市,每天在高楼大厦间忙碌奔波的人们来说,那是一个美丽的“世外桃源”。

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xujinhon 2015-07-06 13:40   #2楼
本帖最后由 xujinhon 于 2015-7-6 13:41 编辑


英德,是客家人的故乡,客家人约占70%。客家的传统民居,泥砖砌成,围合成村庄,远远看去,像绿野中横陈的道道长笛在悠长洞响。也因为徒步赏景,才在缓缓行进中细细领略九龙乡野峰林下的客家田园风致。



到了英西,便会感觉是上苍眷顾,为这大地上安置了这道地理、人文画廊。英西峰林走廊,它的牧歌田园、明山秀水、风物人情,不喧哗而觉怡神、不矫饰而见清丽。同是喀斯特地貌,粤西北英德市西南这段延绵20多公里的峰林走廊自有一段风情。太阳出来咯,醉美英西乡村风景,这是我到英西峰林一定要选择住在乡村民俗客栈的原因,更贴近大自然,还可以看日出,这样的享受在镇上宾馆里是看不到的。


据地质学家推测,约两亿多年前,英西一带是一片汪洋,沉积了许多厚重的石灰岩,经过各个时期的造山运动和地壳变化,岩石露出了地面。约200万年前,由于石灰岩的溶解作用,石柱彼此分离,又经过常年的风雨侵蚀,无数石峰、石柱、石笋、石芽拔地而起,形成了今天英西千姿百态的峰林奇观。


天然山泉水鱼疗池,夏天来泡一泡脚非常惬意!



那些自然散落的山、水、田、园,独赏、大观、远眺、近访,全然不拘一格。沿镇级公路从九龙到黄花,肆意往来,迎面扑来的除了清新的气息,还有无尽的出尘幻境。峰峦如莲瓣一般盛开,遇水倒影、沿路逶迤,远近浓淡相宜,一派离尘幻景



凤城林工 2015-07-06 16:42   #3楼
好山好水好地方!
角色 2015-07-08 17:37   #4楼
楼主家里开农家乐旅店的吗?留个联系电话嘛,适合时去住下。
林风 2015-07-09 16:35   #5楼
好住处啊,真羡慕这么美景
xujinhon 2015-08-20 11:58   #6楼
角色 发表于 2015-7-8 17:37
楼主家里开农家乐旅店的吗?留个联系电话嘛,适合时去住下。

是的,欢迎来住民宿,电话小许:15920344500
xujinhon 2015-08-20 11:58   #7楼
林风 发表于 2015-7-9 16:35
好住处啊,真羡慕这么美景

谢谢,欢迎来逛逛。
season 2015-08-21 09:29   #8楼
喜欢那可以扎营的天台:D
清远摄影本版热帖-
  • 驴子小刘 发表于 2015-12-07, 810 回复

    祖国的火车站

    火车,装得多,跑得快,安全系数是现时所有交通工具中最高的,是全球最富的及最穷的国家都必不可少的机械交通工具,没有之一。 1781 年,英国人詹姆斯·瓦特制造的蒸汽机问世以后,人们就考虑将其运用到交通工具上。英国人理查德·特里维西克(1771~1833 年),经过多年的探索、研究,终于在1804 年创造了一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车,牵引五辆车厢,以时速8 公里的速度行驶,这是在轨道上行驶的最早机车。因为当时使用煤炭作为燃料,故人们称它为“火车”。1814 年,史蒂芬森也在积极研制火车,并取得了很大的进展,他制造出了第一辆有两个汽缸的,能牵引30 吨货物可以爬坡的火车,使火车的锋芒初步显示出来。1825 年英国在斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路,史蒂芬森制造的“运行号”列车运载旅客行驶其间。 1843年上海开埠后,随着西方列强在上海设立租界,西方一些先进的器物也不断引入上海。1870年代,外国人借口黄浦江泥沙淤积严重,运送货物有所不便,要求修筑一条吴淞到市中心的铁路。1874年英美两国商人合资开设了“吴淞道路公司”,买下了今河南路桥堍到吴淞一带的田地,在未获清政府批准的情况下,偷偷修起了铁路。两年后,一条全长14公里的窄轨铁路----淞沪铁路建成了。 1905—1909年,祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县的中国近代工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师:詹天佑,主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路 - 京张铁路,并创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外,在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。 新中国成立后,铁路的建设及火车运输在全国各省八面开花,1997年4月1日至2004年4月18日,我国经过五次火车大面积提速,体现了铁路运输生产力发展的新水平。而近年的高铁,更是锐不可挡,营运高速铁路里程己是世界第一,已达1.6万公里。 有铁路必有火车站,我国的火车站,大到进去了荡失路的有,小到只有一个值班员的也有,每次火车出行,到各地进站前或出站后都拍张火车站的照片,总计也有一百多张。后来在一个网站发消息,向全国网友征集各地火车站的照片,收获颇丰,现发出来大家欣赏,去过或未去过,看看也是挺有乐趣的,如集邮一样,如各位也有火车站的照片,也可发上来补充。... 阅读全文
  • X-左手 发表于 2013-12-06, 24 回复

    南雄坪田银杏

    [attach]206400[/attach]... 阅读全文
  • 文伟- 发表于 2013-12-08, 7 回复

    不知是什么花

    [attach]206526[/attach] ... 阅读全文
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    xujinhon

    这家伙很懒,什么都没写

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  • 爷爷生日,英西峰林回家之旅 ---------“故乡的原风景” 久违的地方~熟识却又陌生的故乡-英德九龙镇英西峰林走廊!2011.05.19又回到你的怀抱中! 从小努力读书考大学,为了跳出这贫瘠的山区,当踏入城市的石屎森林,却发现原来有一天也会厌倦,回归自然,才是人性的根本! 不变的山,依旧矗立在田野里,哪怕经历春夏秋天的变换着衣裳,突然想起了:“青山依旧山 几度夕阳红”! 还记得家门前的那条河~可惜已经不再清澈见底了~从小玩水,捉鱼,捞田螺,河里有太多童年的记忆了~ 出了村门前,眺望远处便是“千军峰林”,我也不知道为什么叫千军峰林,只记得我们村的人是称呼为“大镑山”的 流经村前的小河,村里的人都是在这里洗菜 洗衣服 还有小朋友玩水的好地方,而且在家的时候也在这里的青石板洗过衣服! 英西不知名的野花,很大的叶子~很鲜艳的花花~ 村里~别人养的走低鸡,我帮它拍照,它很会摆pose~捕捉的时候越走越近镜头,很活泼很有意思的家鸡!
    0 赞 · 14 评论 @xujinhon
  • 蓝天白云,英西天空很给力! [attach]117063[/attach]
    0 赞 · 6 评论 @xujinhon
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