2019年11月9日摩游出发赏秋去

一骑快意任萍踪,五省驰骋纵横!
八千里路云和月,闲情独赏秋香。


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驴子小刘 2020-01-24 21:46   #2楼

人生一眨眼间,已是50岁老青年了。

开始眼有聋耳又朦,老花,肩周炎,坐骨神经痛,记忆力下降,体力下降,反正好象说啥有啥。

不过好在还有一颗不羁的心。

各种出游方式都搞过,最喜摩旅。不过俺的摩旅不拼速度,佛系出行,每天行程150~250之间,走走停停,见到合意景色,下车拍几片,优悠自在走我路。

此行座标广东清远出发,暂定终点黄山,然后回程,不过最终越走越多地点,乐不思归。

闲话休提,9号一早,一人一车一狗,几套替换衣服,背包帐蓬,出发去也。

有摩友[梦桃源]送俺一程,帮拍了照片

第一站:韶关


驴子小刘 2020-01-24 23:33   #3楼

到佛岗后和摩友分手,然后就要独自出行了。

很多人问,为何选择独自出行?

其实也简单,能结伴当然好,但有些实际问题是很难解决的:

1.时间。我认为三两天的结伴行,当然啥,每个想出行的人都能找到这时间,但一星期或十天或以上呢,那就不一定了。
2.地点。各人的喜好不同,有人喜山,有人喜水,有人喜欢去大都市,而有人喜欢农家乐。能够统一意见,不是一件容易的事。

3.三观。每个人三几天时间的简单磨合还可以接受,但时间长了,牙齿舌头天天在一起也会打架。见识,感观,个性等不一样,要短时间內互相无条件接受对方意见,我觉得是不可能的。

所以独行最实际,天马行空,自由自在。

路上随拍些小景。

秋天的色彩很丰富,但田间禾稻已收割一空,只有些鸭子在找漏网的谷物或田螺等填肚。

驴子小刘 2020-01-24 23:37   #4楼

退冬的树,叶子已掉光,只剩枝桠,好在远处田间还有绿植,那是甘蔗,待收割之中。


驴子小刘 2020-01-24 23:41   #5楼

狗腿子开心到笑。

小狗6个月大的串串边牧,聪明,善解人意,但跳皮贪玩。

带狗狗出行,就是作个伴而矣。

驴子小刘 2020-01-24 23:45   #6楼

到达韶关曹溪文化小镇广场,这里还在施工之中,不过我对这些所谓的文化景观不太有感觉。

随便拍几片,撤退。


驴子小刘 2020-01-24 23:46   #7楼

还是喜欢这些自然山野景色。

驴子小刘 2020-01-26 18:51   #8楼

第二站:广东~韶关~满堂客家大围

中午快餐解决(一个人只能吃快餐)。

无论什么方法出游,午餐或晚餐都是一个不大不少的难题:团餐难吃,景区怕宰,口味对不上等等。

不过土豪们对这个话题可以飘过。

慢悠悠于下午17:10分到达满堂客家大围。

多年前曾来过这里,现在听说投了几千万把大围修缉了一遍,广场也修整好了。

就在大围內找一农家吃了晚餐。

顺便谈妥住宿问题:就住在大围内房东儿子的房间,他儿子去读书,房费40元。

外边有推销货物的车在广播,晚上有活动,到点去看看。

村里的群众都出来了,很是热闹。

推销货物车忽悠各人购买各种高科技牙膏,眼镜等物品。
不过价格都在10~20元之间,伤皮不伤骨。


驴子小刘 2020-01-26 19:37   #9楼

看了一会,没啥意思,回大围內拍些夜景。

今晚有月,把星光掩盖了,草草拍几片,回房休息。


驴子小刘 2020-01-26 19:40   #10楼

第二天一早,阳光普照,万里无云,是一个好天气。


驴子小刘 2020-01-26 19:44   #11楼

这里农家生产一种叫宰相粉的,也很好吃。

早餐就吃它,弹牙有嚼头。


驴子小刘 2020-01-26 19:47   #12楼

阳光慢慢照入古老大屋之中,涣发出新的生机。

趁没游客到,进去拍些照片。


驴子小刘 2020-01-26 19:53   #13楼

满堂客家大围是中国民居建筑中"方围"系列的杰出代表。

其建筑布局是北方古代城堡和四合院住宅的组合,集古代、近代客家建筑风格为一体,

为研究客家民俗风情及近代建筑的源流和发展变化提供了宝贵的实物资源。


驴子小刘 2020-01-26 19:57   #14楼

满堂客家大围是始兴县现今保存客家围屋中最完整的一座,

有“岭南第一围“”之誉,为清朝豪绅官乾荣所建。

清朝道光十六年(公元1836年)始建,竣工于满堂客家大围咸丰十年(公元1860年),共历时24年。


驴子小刘 2020-01-26 20:01   #15楼

满堂围中现在仍旧有几十户官姓人家在居住。

小朋友已放寒假,聚在一起跑跑跳跳,也很是热闹。


驴子小刘 2020-01-27 21:25   #16楼

第三站:广东~韶关~s244~深渡水

在满堂客家大围宿一宵后,

第二天继续出发。


驴子小刘 2020-01-27 21:28   #17楼

省道s244线被誉为广东最美自驾线路,

但~莫不是导航弄我?怎么我走的是一条搓板路?

1小时只前行了18公里,烟尘滾滚。

小狗也在怀疑狗生之中。


驴子小刘 2020-01-27 21:30   #18楼

过了几十公里烂路。

到深渡水瑶族乡,建筑很有些瑶族特色。


驴子小刘 2020-01-27 21:37   #19楼

一片香樟林也十分惬意。

行车经过这一路段,

只见路两旁皆是高大苍翠的古樟树。

古樟枝叶繁茂,犹如一把把撑开的绿色打伞,很是阴凉。

夏秋两季来这里避暑或休闲是个不错的选择。


驴子小刘 2020-01-28 22:17   #20楼

第四站:广东~韶关~南雄

走出S244这段烂路,然后直接驱车经始兴,马市,南雄直达珠玑镇。

珠玑古巷是要收门票的。

珠玑镇著名景点当然是珠玑古巷了,那是古时北方移民进入岭南的首站和中转站,

现有据可查的有159姓,即是说比百家姓还多。

只不过俺查过先祖不曾从这里南下,所以参观别人的祖祠也没啥子意思。

主要今天的时间也不太够,要赶往下站住宿。


驴子小刘 2020-01-28 22:24   #21楼

旁边有座大雄禅寺,倒可以进去参观一番。

南雄大雄禅寺初名沙水院,后称沙水寺。

始建于宋德佑元年(1275年),至今已有700余年的历史。

是岭南广东古代名刹之一。

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驴子小刘

这家伙很懒,什么都没写

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  • 祖国的火车站 火车,装得多,跑得快,安全系数是现时所有交通工具中最高的,是全球最富的及最穷的国家都必不可少的机械交通工具,没有之一。 1781 年,英国人詹姆斯·瓦特制造的蒸汽机问世以后,人们就考虑将其运用到交通工具上。英国人理查德·特里维西克(1771~1833 年),经过多年的探索、研究,终于在1804 年创造了一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车,牵引五辆车厢,以时速8 公里的速度行驶,这是在轨道上行驶的最早机车。因为当时使用煤炭作为燃料,故人们称它为“火车”。1814 年,史蒂芬森也在积极研制火车,并取得了很大的进展,他制造出了第一辆有两个汽缸的,能牵引30 吨货物可以爬坡的火车,使火车的锋芒初步显示出来。1825 年英国在斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路,史蒂芬森制造的“运行号”列车运载旅客行驶其间。 1843年上海开埠后,随着西方列强在上海设立租界,西方一些先进的器物也不断引入上海。1870年代,外国人借口黄浦江泥沙淤积严重,运送货物有所不便,要求修筑一条吴淞到市中心的铁路。1874年英美两国商人合资开设了“吴淞道路公司”,买下了今河南路桥堍到吴淞一带的田地,在未获清政府批准的情况下,偷偷修起了铁路。两年后,一条全长14公里的窄轨铁路----淞沪铁路建成了。 1905—1909年,祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县的中国近代工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师:詹天佑,主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路 - 京张铁路,并创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外,在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。 新中国成立后,铁路的建设及火车运输在全国各省八面开花,1997年4月1日至2004年4月18日,我国经过五次火车大面积提速,体现了铁路运输生产力发展的新水平。而近年的高铁,更是锐不可挡,营运高速铁路里程己是世界第一,已达1.6万公里。 有铁路必有火车站,我国的火车站,大到进去了荡失路的有,小到只有一个值班员的也有,每次火车出行,到各地进站前或出站后都拍张火车站的照片,总计也有一百多张。后来在一个网站发消息,向全国网友征集各地火车站的照片,收获颇丰,现发出来大家欣赏,去过或未去过,看看也是挺有乐趣的,如集邮一样,如各位也有火车站的照片,也可发上来补充。
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  • 十五天,独驴游之向北 , 一路向北 人生满希望,也时时有惊喜。 2012年春节,曾在祖国的最南端三亚一个不知名海滩露营一次(三亚的知名海滩不许露营,如:三亚湾,大东海等)。开始谋划何时能在祖国的最东边(黑龙江抚远),最西边(新疆禾木),最北边(黑龙江漠河)露营一次。以上地点是驴子自己想去的地方,跟真正的祖国最东南西北有出入。 本驴子和大家一样,喜欢旅游,喜欢带着帐蓬自游行,也喜欢在过程中拍些照片,写些小游记发表。有几张图片有幸被上海一间知名旅游网站收藏了,换回一个惊喜:内蒙古呼伦贝尔草原6天金牌免费体验游。看官别高兴,虽然免费体验游,但来回路费还是要自掏腰包的。大江南北走了不少地方,但内蒙古和东三省还没涉足,在我的出游计划中,真还没有内蒙古,这次内蒙古呼伦贝尔之行,可算是天上掉下来的大蛋糕了。 立即策划线路,除却内蒙古呼伦贝尔6天,跟据自己的实际时间,由北京,哈尔滨中转内蒙,再北上黑龙江省漠河县,回程齐齐哈尔,沈阳,济南,广州的十五天火车一路向北之行。 订车票: 7月1日(T202) 09:17-06:42 广州到北京西(硬卧:¥441.00元) 7月2日(D27) 15:15-22:51 北京至哈尔滨(动车:¥306.50元) 7月3日(K7091) 20:46-07:25 哈尔滨至海拉尔(硬座:¥184.00元) 7月9日(K7098) 07:15-18:49 海拉尔至加格达奇(硬卧:¥120.00元) 7月9日(6245) 22:01-08:33加格达奇至漠河(硬座:¥28.00元) 7月11日(K7042) 16:44-07:19 漠河至齐齐哈尔(硬卧:¥125.00元) 7月12日(K7042) 22:27-08:58 齐齐哈尔至沈阳(硬卧:¥125.00元) 7月13日(K958) 21:09-10:22 沈阳至济南东(硬卧:¥246.50元) 7月14日(T179) 19:20-17:35 济南至广州(硬卧:¥393.00元) 虽然是匆匆而行,但人生就是在路上,过程中的喜,怒,哀,乐尽在其中。以下文字及图片均在这次出行过程中所得,图片比较多,舍不得自赏,尽数奉上。码字不易,各位看官看得高兴,打赏几个赞,驴子小刘感激不尽。有想走走这条线路的,虽不是最佳方案,也可作一个参考。驴子这次出游是独行,所见所遇民风很好,偶有不愉快者,也是一闪而过。路上拼车,捡人,拼餐也是十分高兴,待俺慢慢道来: 7月1日,又是一个艳阳天,短短人生旅途上的一个逗号,而我的人生大片中却增加了一首优美动听的插曲,更展开了一个新的里程碑。坐上火车,一路向北:呼仑贝尔大草原,祖国最北的边界,蓝天白云,无边绿草,莽莽林海,找北,到最北的地方去。。。。。。 出发:早上6:00点,背上行囊,清远大巴至广州。
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  • 2019年11月9日摩游出发赏秋去 一骑快意任萍踪,五省驰骋纵横!八千里路云和月,闲情独赏秋香。
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