摄影江湖的器材七大派(轉帖)


此文章纯属心血来潮写得好玩,若有人自动对号入座,本人概不负责,嘿嘿,转载注明出处啊:
一.逍遥奢侈派:
  此派人士有很强的经济能力,镜头众多,且大炮级镜头为数不少,一出手就很亮骚,粗赛胳臂的黑白镜头好几个.乐于摄荷打鸟拍MM,这三类题材,这些炮手,出外很吸引目光,把图片贴在叶子上也十分吸引眼球,照片基本体现为苍蝇的脑袋比磨盘大,肥硕的鸟栖在枝头,羽毛清晰,姑娘的脸庞占满了画面,白皙细嫩,花卉色彩鲜艳无比,此类人士,最喜欢人投以崇敬,羡慕的目光,称高雅、艺术,内心就很受用。
二.跟风派:
此派人士心性变化快,发烧热度高,今天人家说佳能好,就去买佳能,明天人家说尼康好,出了佳能,买尼康,后天又可能出了尼康买宾得.今天听说某一摄影家是变焦派,明天就去买变焦,后天听人说定焦好,赶紧出了变焦买定焦,整天被"中毒",日日都发烧,折腾银子,败了家子。
三.铁杆粉丝派
此派为某品牌的坚定的支持者,以N、C家粉丝为甚,我不清楚N、C家争论挑起的深层原因,估计就是生怕别人说自己手中的器材不够好,不专业,此派人士混迹各个论坛中,一看到人家说本门武器不好,有缺陷,便祭起各类法宝,板砖横飞,最搞笑的是看到一哥们,把郎静山晚年挂着的相机背带上,PS上“CANON”字样,说他晚年是用佳能EOS5的。笑S~~。江湖血雨腥风,多为此派翻云拨雾。
四.收藏鉴赏派
此派又可分三个小流派,一类是各类都收,只要好的镜头他们家都有,新器材一出,他就写了实用报告到网络杂志上,不是试用哦,是自己买的。一派是收某产地、或者某品牌、某卡口的器材,力图大而全。我见过一个哥们,尼康1052.5的头,各版本有好几个.另一派是老旧派,专收德、日老镜头,严谨,口味刁,要求高,品镜的水平很高,对摄影器材的光学、机械发展史极为熟悉,对镜头的个性了如指掌。此派很专业,对器材的要求甚至到了吹毛求疵的境地,不仅要求性能好,对品相外观,设计、材质都有很高的要求。
五。循序渐进派
此派对摄影器材循序渐进,初入手,尤如跨进大观园,乱花渐欲迷人眼,看着什么都好,最初手中的器材也很一般,在实践和学习中,慢慢建立了自己的器材观、丰富了自己的器材体系,明白了什么器材自己比较适合。
六。简约派
此派大致有两类,一类是器材工具派,有些是社会工作者,艺术家,旅行家、建筑家等,对器材不甚在意,也不多,但手中器材大多专精而专,偶知道一专门把别人衣服扒来穿自己身上的行为艺术家,就是使用4X5的,偶的一些玩陶瓷创作的哥们,都有一套好摄影器材,但使唤得不怎么多。另一类是摄影领域的,对器材很熟悉,干啥事情,用啥器材,依据题材而定器材,基本只两、三只镜头,甚至长年使用一只镜头,而多年在一个题材领域经营挖掘。后这一类,有成名无数,也有逃名无数。
七。邪派
此派玩器材已经炉火纯青,登堂入室,得窥堂奥。喜欢用各类转接口,乐于改口,自己动手,积极探索镜头的结构,把各品牌镜头,转到自己机身上使用。对此派人士,偶的景仰崇敬之情,已如涛涛江水,观之若巍巍高山,以为神人也。
--------就到这里了,呵呵--------
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阿信 2009-06-27 17:50   #2楼

我系咩派呢?哈哈 
硕鼠 2009-06-27 18:20   #3楼

生搬硬套,勉强算上简约````:lol
轻风 2009-06-27 21:26   #6楼

總結到位,呵呵!dd56001
清远摄影本版热帖-
  • 驴子小刘 发表于 2015-12-07, 810 回复

    祖国的火车站

    火车,装得多,跑得快,安全系数是现时所有交通工具中最高的,是全球最富的及最穷的国家都必不可少的机械交通工具,没有之一。 1781 年,英国人詹姆斯·瓦特制造的蒸汽机问世以后,人们就考虑将其运用到交通工具上。英国人理查德·特里维西克(1771~1833 年),经过多年的探索、研究,终于在1804 年创造了一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车,牵引五辆车厢,以时速8 公里的速度行驶,这是在轨道上行驶的最早机车。因为当时使用煤炭作为燃料,故人们称它为“火车”。1814 年,史蒂芬森也在积极研制火车,并取得了很大的进展,他制造出了第一辆有两个汽缸的,能牵引30 吨货物可以爬坡的火车,使火车的锋芒初步显示出来。1825 年英国在斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路,史蒂芬森制造的“运行号”列车运载旅客行驶其间。 1843年上海开埠后,随着西方列强在上海设立租界,西方一些先进的器物也不断引入上海。1870年代,外国人借口黄浦江泥沙淤积严重,运送货物有所不便,要求修筑一条吴淞到市中心的铁路。1874年英美两国商人合资开设了“吴淞道路公司”,买下了今河南路桥堍到吴淞一带的田地,在未获清政府批准的情况下,偷偷修起了铁路。两年后,一条全长14公里的窄轨铁路----淞沪铁路建成了。 1905—1909年,祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县的中国近代工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师:詹天佑,主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路 - 京张铁路,并创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外,在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。 新中国成立后,铁路的建设及火车运输在全国各省八面开花,1997年4月1日至2004年4月18日,我国经过五次火车大面积提速,体现了铁路运输生产力发展的新水平。而近年的高铁,更是锐不可挡,营运高速铁路里程己是世界第一,已达1.6万公里。 有铁路必有火车站,我国的火车站,大到进去了荡失路的有,小到只有一个值班员的也有,每次火车出行,到各地进站前或出站后都拍张火车站的照片,总计也有一百多张。后来在一个网站发消息,向全国网友征集各地火车站的照片,收获颇丰,现发出来大家欣赏,去过或未去过,看看也是挺有乐趣的,如集邮一样,如各位也有火车站的照片,也可发上来补充。... 阅读全文
  • X-左手 发表于 2013-12-06, 24 回复

    南雄坪田银杏

    [attach]206400[/attach]... 阅读全文
  • 文伟- 发表于 2013-12-08, 7 回复

    不知是什么花

    [attach]206526[/attach] ... 阅读全文
  • 大白菜 发表于 2013-12-06, 1 回复

    城市广场 志愿者日

    [attach]206389[/attach] ... 阅读全文
  • 春夏变秋冬 发表于 2013-12-06, 0 回复

    暴风的汉子

    暴风的汉子 ... 阅读全文
  • 边蜂 发表于 2014-05-11, 171 回复

    打鸟专辑(更新中。。。。)

    由去年8月至今的鸟贴汇集而成 夜鹭 池鹭 夜鹭 夜鹭 ... 阅读全文
  • 子俊 发表于 2013-10-12, 168 回复

    GR 持续放毒终结篇 多谢一直关注本贴的朋友

    理光GR,定位是街头和日常随身的主机,它的设计更多着眼于如何能在街头快速反应,而不是眼睁睁地看着拍摄时机转瞬即逝,他是一系列GR和GRD的延续。 GR很低调,黑不溜秋的小样,掏出来无法吸引任何目光,实属行走江湖杀人无形的居家旅行必备暗器。 GR不是给新手用的机器,他需要懂他的人来操控。理光花了太多的心思,让这台小机器单手可以操控其所有的功能,强大的菜单设计,让你能感觉到每个你想要的功能都可以安排到自己顺手的位置。 没试过想买一台相机等了那么长时间才到手的,现在终于拿到手了,开始上图,这个贴试验一下,会一楼一楼的上新片,不是什么作品,随身机,随意拍。 ... 阅读全文
  • 关于作者-
    superartau

    这家伙很懒,什么都没写

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