《忍野八海》
被誉为日本九寨沟的忍野八海,蓝的天,绿的水、黄的草、红的叶,五彩斑斓,美不胜收。尤其是那清澈透明、映照出五彩的水,如同世外桃源,让人很自然联想到徐志摩流连康桥那样,甘愿做那小溪的一条水草。无奈好色技术欠缺,无法完美的表现出那时那方的水,至今引为遗憾。如果大家不介意部分非原创,允许时,偶想可以将同行的技胜者拍下的那水、那草、那屋、那山。
美,图太小,不过瘾```非原创注明转载或作者即可:lol
欢迎上图``
好人 好机 好片:victory:
几时借来用用:lol
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好的,得令了!
响铃兄原来过东瀛采风去了,羡慕中……
响铃兄原来过东瀛采风去了,羡慕中……2:lol
响铃兄原来过东瀛采风去了,羡慕中…… 3
就是几个大大小小的鱼池 池边种了些树 还有几间古色的小木屋
号称 日本的九寨沟
号称 日本的九寨沟
本帖最后由 响铃 于 2009-12-22 11:29 编辑
在忍野八海的柔波里,我也甘愿做一条水草。
(此片为同行高手所拍,得版主批准转发于此。)
在忍野八海的柔波里,我也甘愿做一条水草。
(此片为同行高手所拍,得版主批准转发于此。)

是很精致,扶桑的東西都很精致。
不過這比起九寨溝差遠了
不過名字卻很牛。
忍野八海。。。九寨溝。。。
八海。。。九溝。。。
不過這比起九寨溝差遠了
不過名字卻很牛。
忍野八海。。。九寨溝。。。
八海。。。九溝。。。

清远摄影本版热帖-
祖国的火车站
火车,装得多,跑得快,安全系数是现时所有交通工具中最高的,是全球最富的及最穷的国家都必不可少的机械交通工具,没有之一。
1781 年,英国人詹姆斯·瓦特制造的蒸汽机问世以后,人们就考虑将其运用到交通工具上。英国人理查德·特里维西克(1771~1833 年),经过多年的探索、研究,终于在1804 年创造了一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车,牵引五辆车厢,以时速8 公里的速度行驶,这是在轨道上行驶的最早机车。因为当时使用煤炭作为燃料,故人们称它为“火车”。1814 年,史蒂芬森也在积极研制火车,并取得了很大的进展,他制造出了第一辆有两个汽缸的,能牵引30 吨货物可以爬坡的火车,使火车的锋芒初步显示出来。1825 年英国在斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路,史蒂芬森制造的“运行号”列车运载旅客行驶其间。
1843年上海开埠后,随着西方列强在上海设立租界,西方一些先进的器物也不断引入上海。1870年代,外国人借口黄浦江泥沙淤积严重,运送货物有所不便,要求修筑一条吴淞到市中心的铁路。1874年英美两国商人合资开设了“吴淞道路公司”,买下了今河南路桥堍到吴淞一带的田地,在未获清政府批准的情况下,偷偷修起了铁路。两年后,一条全长14公里的窄轨铁路----淞沪铁路建成了。
1905—1909年,祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县的中国近代工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师:詹天佑,主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路 - 京张铁路,并创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外,在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。
新中国成立后,铁路的建设及火车运输在全国各省八面开花,1997年4月1日至2004年4月18日,我国经过五次火车大面积提速,体现了铁路运输生产力发展的新水平。而近年的高铁,更是锐不可挡,营运高速铁路里程己是世界第一,已达1.6万公里。
有铁路必有火车站,我国的火车站,大到进去了荡失路的有,小到只有一个值班员的也有,每次火车出行,到各地进站前或出站后都拍张火车站的照片,总计也有一百多张。后来在一个网站发消息,向全国网友征集各地火车站的照片,收获颇丰,现发出来大家欣赏,去过或未去过,看看也是挺有乐趣的,如集邮一样,如各位也有火车站的照片,也可发上来补充。... 阅读全文