如鱼得水


参观一ham友鱼池时拍摄。
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7
响铃 2010-01-17 14:49   #2楼
三才,不用偏光镜,拍出如此透明的池鱼,好样的!
轻风 2010-01-17 16:07   #3楼
屋企有咁大的鱼池养鱼,别墅吧.呵呵
硕鼠 2010-01-17 16:20   #4楼
轻风一眼看穿啦```
有米 2010-01-17 17:25   #5楼
还想看看他家的其他收藏
晚风 2010-01-17 17:56   #6楼
从池塘的倒影来看,应该不是别野,估计是某小区的鱼塘
鲁粤 2010-01-17 22:13   #7楼
弱弱的问一下:ham友是什么意思?蛤蟆友的简称吗?:P
猜猜菜 2010-01-17 22:52   #8楼
本帖最后由 猜猜菜 于 2010-1-17 22:54 编辑
弱弱的问一下:ham友是什么意思?蛤蟆友的简称吗?:P
鲁粤 发表于 2010-1-17 22:13

      HAM--火腿HAM这个在英汉字典中,大体上有下面几种解释:「火腿」(食品名)、「动物的大腿」、「演技欠佳,动作过火的演员」、「技巧笨拙的报务员」、「业余无线电爱好者」等。看着这麽一大堆的解释?怎麽也想不透AMATEUR RADIO和HAM会扯上什麽关系,我们姑且来研究这个耐人寻味的问题。
      为何称为「火腿」?据日本CQ杂志在1991年五月号,一篇由JR8EZM泷川哲夫所撰写的文章中,提到了一则早期业余电台的故事:远在业余无线电发明之初的1908年,美国哈佛大学有一个业余无线电社团其成员为亚伯特.海曼(Elbert. S. Hyman)、巴伯.兹美(Bob Almay)和佩姬.莫瑞(Paggy Murray)三人。一开始,他们是用三个人的姓来作为电台的呼号,也就是:Hyman–Almay Murry ;後来觉得名字实在太长,把呼号拍发出去,手也酸了,於是又改为取用姓氏前面的二个字母,而成为HY–AL–MU。1909年初,这个业余电台使用的呼号竟和一艘名为「MYALMO」的墨西哥籍轮船,在通信时搞混了,只好又改取姓氏的第一个字母做为台号,於是就叫作「HAM」。
      由於当时处於无线电萌芽的初期,对於无线电的频率也没什麽规划,业余家也可以任意使用频率,自行决定呼号。甚至有些业余电台的信号收发,在性能上竟然优於专业性的电台。此一现象引起了华盛顿国会的注意,并开始计划订定严苛的法规来打压业余无线电台。「HAM 」业余电台成员之一的海曼,在1911年以当时倍受争议的无线电规制草案做为毕业论文主题。海曼的指导教授正巧也是检讨法案的委员之一,他就把这篇论文的副本送交给一位叫大卫?华西(David I. Walsh)的议员,并且进行游说。华西议员以极为重视的态度,邀请海曼到委员会上发言,海曼在会中详细的说明业余电台的运作状况,并激动的表示严苛法规将导致这种盛行的活动,因无力支付证照费用;再加上种种的规定限制,众多具有优秀能力的业余电台,将受到经济因素的影响而关闭,且不得不停止对无线电方面的研究,间接妨碍到无线电技术的发展。海曼的一番陈述,使得这项法案获得重视。不久,法案送到国会,海曼所属的「HAM」这个小业余电台成为焦点。此後,「 HAM 」成为美国业余电台在妾身未明,倍遭争议的时代中,将那些企图抹杀业余家的大型专业或商业电台的威胁,化为助力的象徵。
      於是美国人便把「HAM」和业余无线电划上等号,从当年至今,乃至往後,在无线电界当中,都会以「HAM」来称呼业余无线电信人员。这一段历史,至今仍保留在美国国会的档案中。成果得来不易?法规共同遵守无论称呼业余家为HAM的典故是如何而来,哈佛大学「HAM」电台,为业余无线电甚至整个无线电发展和规划所做的贡献,是值得肯定的。
以上来源于http://club.carschina.com/thread-123957-1-1.html
清远摄影本版热帖-
  • 驴子小刘 发表于 2015-12-07, 810 回复

    祖国的火车站

    火车,装得多,跑得快,安全系数是现时所有交通工具中最高的,是全球最富的及最穷的国家都必不可少的机械交通工具,没有之一。 1781 年,英国人詹姆斯·瓦特制造的蒸汽机问世以后,人们就考虑将其运用到交通工具上。英国人理查德·特里维西克(1771~1833 年),经过多年的探索、研究,终于在1804 年创造了一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车,牵引五辆车厢,以时速8 公里的速度行驶,这是在轨道上行驶的最早机车。因为当时使用煤炭作为燃料,故人们称它为“火车”。1814 年,史蒂芬森也在积极研制火车,并取得了很大的进展,他制造出了第一辆有两个汽缸的,能牵引30 吨货物可以爬坡的火车,使火车的锋芒初步显示出来。1825 年英国在斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路,史蒂芬森制造的“运行号”列车运载旅客行驶其间。 1843年上海开埠后,随着西方列强在上海设立租界,西方一些先进的器物也不断引入上海。1870年代,外国人借口黄浦江泥沙淤积严重,运送货物有所不便,要求修筑一条吴淞到市中心的铁路。1874年英美两国商人合资开设了“吴淞道路公司”,买下了今河南路桥堍到吴淞一带的田地,在未获清政府批准的情况下,偷偷修起了铁路。两年后,一条全长14公里的窄轨铁路----淞沪铁路建成了。 1905—1909年,祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县的中国近代工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师:詹天佑,主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路 - 京张铁路,并创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外,在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。 新中国成立后,铁路的建设及火车运输在全国各省八面开花,1997年4月1日至2004年4月18日,我国经过五次火车大面积提速,体现了铁路运输生产力发展的新水平。而近年的高铁,更是锐不可挡,营运高速铁路里程己是世界第一,已达1.6万公里。 有铁路必有火车站,我国的火车站,大到进去了荡失路的有,小到只有一个值班员的也有,每次火车出行,到各地进站前或出站后都拍张火车站的照片,总计也有一百多张。后来在一个网站发消息,向全国网友征集各地火车站的照片,收获颇丰,现发出来大家欣赏,去过或未去过,看看也是挺有乐趣的,如集邮一样,如各位也有火车站的照片,也可发上来补充。... 阅读全文
  • X-左手 发表于 2013-12-06, 24 回复

    南雄坪田银杏

    [attach]206400[/attach]... 阅读全文
  • 文伟- 发表于 2013-12-08, 7 回复

    不知是什么花

    [attach]206526[/attach] ... 阅读全文
  • 关于作者-
    猜猜菜

    这家伙很懒,什么都没写

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